Лайнер

Cтраница 2

С этого времени турбовинтовые лайнеры, у которых турбина вращала пропеллер, завоевали огромную популярность во всем мире и долгое время оставались главным видом транспорт ной авиации. [16]

Таким образом, менее поворотливый лайнер и менее чувствителен к качке. Чтобы провести сравнение мета-центрической высоты с другими более глобальными мерами устойчивости, нам нужен следующий пример. [17]

Принципиальная схема лазерного термоядерного реактора.| Принципиальная схема 9-пинча с лайнером. [18]

После конденсации паров лайнера в системе преобразования энергии жидкий металл подается в систему воспроизводства лайнера. После завершения формирования лайнера производится новый взрыв. [19]

Авария сушильной башни на производстве серной кислоты Череповецкого химзавода. [20]

Мосты, танкеры, океанские лайнеры, космические корабли - все эти конструкции, казалось бы, доскональнейшим образом просчитанные на функционирование в различных ситуациях, имеют тенденцию время от времени самопроизвольно разрушаться. [21]

Плотности энергии, характерные для накопителей, которые применяются для генерации импульсных магнитных полей. [22]

Если скорость движения стенок лайнера достаточно велика, то вследствие скин-эффекта магнитный поток не успевает диффундировать через металлическую оболочку, и в результате сжатия лайнера получается очень сильное магнитное поле, поскольку площадь контура, охватываемого лайнером, значительно уменьшается, а магнитный поток изменяется незначительно. Так как плотность энергии магнитного поля с В 1000 Тл значительно превосходит плотность энергии ВВ ( см. табл. 3.1), а магнитное давление превышает 4 101 Па, генерация таких ССМП сопровождается разрушением экспериментальной установки в зоне кумуляции потока, что затрудняет поведение воспроизводимых физических экспериментов. В магнитокумулятивном ( МК) генераторе ССМП типа кузнечных мехов ( рис. 3.1 6) повреждения в зоне максимального поля значительно меньше, так как магнитный поток выталкивается в область, отдаленную от зоны взрыва. [23]

Цементирование обсадной колонны ( лайнера) должно обеспечить равномерное вытеснение бурового раствора цементным из заколонного пространства. В зарубежной практике удовлетворительное цементирование колонны достигается применением стабилизаторов и жестких центраторов, в отечественной - жестких центраторов. [24]

От мелочей быта до океанского лайнера и космической ракеты - всюду встречаются оболочки. Их применение настолько разнообразно, настолько не поддается перечислению, что смело можно сказать - мир состоит из оболочек, мир держится на оболочках. [27]

Экспериментальные исследования в-пинчей с лайнером по существу еще не начаты, и здесь предстоит пройти нелегкий путь, чтобы получить ответы на многочисленные вопросы как технического, так и физического характера. [28]

Принципиальная схема 9-пинча с лайнером представлена на рис. XV.7. При быстром нарастании магнитного поля соленоида 5 в результате разрядки конденсаторов 1 лайнер 3 перемещается, сжимая плазму. Вследствие этого происходит малый термоядерный взрыв. Значительная часть выделившейся энергии затрачивается на испарение лайнера, в результате чего образуется низкотемпературная плазма. Пары лайнера из камеры реактора 2 направляются в систему преобразования энергии. После истечения паров лайнера из камеры реактора производится его новая зарядка и подготовка к очередному взрыву. [29]

У нас же одним среднемагистральным лайнером ТУ-204 пытались торговать за рубежом сразу несколько российских и иностранных компаний: сам завод, лизинговая компания Сирокко, Росавиакон-сорциум, Авиаэкспорт, АНТК имени Туполева и другие. В итоге был провален китайский проект, сорваны сделки с государствами Ближнего Востока, странами Восточной Европы. Внешнюю продажу такой дорогой, с длинным шлейфом послепродажного обслуживания техники, необходимо сосредоточить в одних государевых руках специалистов МВЭС. Это значительно поднимет доверие иностранных покупателей. [30]

Страницы: 1 2 3 4