Допуск - цилиндричность
Cтраница 2
Назначение каждого из допусков формы или расположения следующее: - допуск цилиндричности посадочных поверхностей для подшипников качения ( поз. [16]
На присоединительных поверхностях деталей указывается рядом с условным знаком допустимое отклонение формы, а именно допуск цилиндричности, которое при посадке подшипников классов точности О и 6 не должно превышать четверти допуска на размер, а при посадке подшипников классов 5 и 4 - одной восьмой части допуска. [17]
По табл. 9 определяем, что для допуска размера по 7-му квалитету и уровня геометрической точности А должна быть назначена 6-я степень точности формы с допуском цилиндричности 10 мкм. Допуск находим при пересечении горизонтальной графы 7 - й квалитет, уровень точности А и 6-я степень точности с вертикальной графой интервала размеров Св. [18]
На рис. 10.11 б показано поле допуска цилиндричности, определяемое пространством, ограниченным соосными цилиндрами 1 и 2, отстоящими один от другого на расстоянии, равном допуску цилиндричности. [19]
В 13 - й версии Автокада появилась новая команда - ДОПУСК ( tolerance), формирующая с помощью двух диалоговых окон условные обозначения допусков формы ( например, допуск цилиндричности или плоскостности) и допусков расположения поверхностей ( например, допуск симметричности или соосности), которые автоматически вписываются в прямоугольную рамку. [20]
На рис. 7.25 приведены примеры обозначения допусков отклонений от формы, а - допуск прямолинейности образующей конуса 0 01 мм; б - допуск плоскостности 0 1 мм; в - допуск цилиндричности 0 04 мм. Базы обозначают зачерненным равносторонним треугольником ( при выполнении чертежей на графопостроителе их можно не зачернять), основание которого располагают на контурной линии поверхности ( или ее продолжении), являющейся базовой. [21]
Термины, определения и условные обозначения, относящиеся к отклонениям и допускам формы номинально цилиндрических поверхностей, приведены в табл. 2.16. При нормировании в основном должны применяться допуски, комплексно ограничивающие совокупность отклонений формы либо всей поверхности ( допуск цилиндричности), либо отдельных ее сечений ( допуск круглости, допуск профиля продольного сечения), либо отдельных геометрических элементов поверхности ( допуск прямолинейности образующей или оси) независимо от того, какова будет форма реальной поверхности. [22]
Корпуса редукторов должны отвечать следующим техническим требованиям: обязательный отжиг после черновой обработки важнейших поверхностей ( разъем, основание, торцы под крышки, расточки под подшипники); при массе редуктора более 25 кг должны быть предусмотрены элементы для строповки ( подъемные уши открытого типа или проушины замкнутого контура); обязательная окраска необработанных поверхностей с внутренней стороны мас-лостойкой краской, с наружной стороны нитроэмалью; допуск плоскостности разъема А0 05 / 0 05 мм, где / - длина корпуса, мм; шероховатость поверхности разъема не ниже 5-го класса ( Rz 20); постановка прокладок в разъем не допускается; допуск соосности отверстий под подшипники и плоскости разъема не более 0 002 D, где D - диаметр расточки под подшипники; допуск обработки отверстий под подшипник Я7; допуск цилиндричности этих отверстий в пределах 0 3 б, где б - допуск на диаметр; шероховатость этих отверстий - не ниже 6-го класса ( Ra 1 25); обязательное дренажирование подшипниковых гнезд. [23]
Числовые значения допусков ( предельных отклонений) формы цилиндрических поверхностей даны в табл. 2.18. Ряды допусков распространяются на все виды допусков как для поверхности, так и для сечений и на частные виды отклонений. Необходимые различия в допусках цилиндричности и допусках формы в сечениях ( например, допуске круглости) для одной и той же поверхности обеспечиваются выбором их из различных степеней точности. [24]
Отклонения формы и расположения поверхностей валов и корпусов приводят при установке подшипников качения к деформации колец и дорожек качения, нарушению нормальной работы узла. Для ограничения отклонений формы допуск цилиндричности посадочных мест валов ( осей) и отверстий корпусов не должен превышать: под подшипники классов точности РО и Р6 - четверти допуска, а под подшипники классов Р5 и Р4 - одной восьмой допуска на диаметр посадочной поверхности. [25]
Зубчатые и червячные колеса, а также муфты, шкивы, звездочки сажают на валы по посадкам с натягом. Чтобы ограничить концентрацию давлений, на посадочные поверхности валов задают допуск цилиндричности ( поз. [26]
 |
Выступающее поле допуска расположения. [27] |
Для обозначения отклонения формы, расположения или суммарного отклонения формы и расположения применяется буква Л; она используется при негативной терминологии, например отклонение от цилиндричности. Для обозначения как допуска, так и поля допуска ( формы, расположения или СуМмарНОго допуска формы и расположения) применяется буква Т; она используется при позитивной терминологии - допуск цилиндричности и поле допуска цилиндричности. [28]
Для обозначения отклонения формы, расположения или суммарного отклонения формы и расположения применяется буква Л; она используется при негативной терминологии, например отклонение от цилиндричности. Для обозначения как допуска, так и поля допуска ( формы, расположения или СуМмарНОго допуска формы и расположения) применяется буква Т; она используется при позитивной терминологии - допуск цилиндричности и поле допуска цилиндричности. [29]
О - допуск круглости формы; / 3 / - допуск цилиндричности формы; / / - допуск параллельности поверхностей; L - допуск перпендикулярности поверхностей; ( о) - допуск соосности поверхностей и др.), числового значения допуска в миллиметрах и буквенного обозначения базы или поверхности, с которой связан допуск расположения. На чертежах условное обозначение указывают в прямоугольных рамках. На рис. 10.44, а условно изображен допуск цилиндричности формы 0 010 мм, а на рис. 10.44 6 - допуск перпендикулярности поверхности 0 012 мм относительно базы А. [30]
Страницы: 1 2 3