Нагрузочная диаграмма

Cтраница 3

Согласно нагрузочной диаграмме нагр узка двигателя непрерывно изменяется, поэтому изменяется и температура двигателя. Однако процессы нагревания и охлаждения двигателя имеют большую инерцию, поэтому допустимо фактический график заменить усредненным. [31]

Нагрузочные диаграммы электропривода челночно-ткацкого станка АТ-120-Л2М. а - л 5 f ( ф. М f ( ф. б - Уст / ( ф. N1. [32]

Поэтому нагрузочная диаграмма челночных ткацких станков ( рис. 21.3) имеет периодический ха-р 1 актер с периодом повторения, определяемым временем одного оборота ( ф 360) главного вала станка. [33]

Нагрузочная диаграмма электродвигателя при кратковременном режиме работы.| Нагрузочная диаграмма электродвигателя при кратковременном ступенчатом режиме работы. [34]

Если нагрузочная диаграмма электродвигателя при кратковременном режиме работы имеет ступенчатый характер ( рис. 10.4), то мощность электродвигателя может быть определена по методу эквивалентной мощности, эквивалентного тока или эквивалентного момента по приведенной выше методике. [35]

Диаграммы движения и нагрузочные диаграммы электропривода. [36]

Однако пока нагрузочная диаграмма с учетом нагрузок в переходных режимах еще не построена, по диаграмме статических нагрузок производят предварительный ( ориентировочный) расчет мощности двигателя. Затем по каталогу выбирают двигатель, мощность которого наиболее близка и больше расчетной. После этого, просуммировав маховые моменты, приступают к расчету нагрузок в переходных режимах и построению нагрузочной диаграммы электропривода. Иногда цикл работы производственного механизма задается графиком скорости. В этом случае исходными данными для определения динамических моментов на участках с переменной скоростью являются заданное время, маховой момент и статический момент сопротивления. [37]

Поэтому нагрузочная диаграмма исполнительного механизма и электропривода в этом случае совпадают. Для расчетов нужно лишь привести моменты к одному валу. В общем случае эти нагрузочные диаграммы принципиально различны. [38]

Из нагрузочной диаграммы и проведенных на ней построений видно, что чем больше наклон линии нагрузки M N ( меньше зна-чение нагрузочного сопротивления), тем больше участок линейногсг усиления тока. Однако выходное напряжение при этом уменьшается, так как сокращается проекция рабочего участка на ось абсцисс, определяющая собой это напряжение. [39]

Построение нагрузочной диаграммы производится на протяжении всего периода прокатки данной полосы, от момента входа ее в валки до момента подачи следующей полосы. [40]

Построение нагрузочной диаграммы привода является частью задачи расчета приводов механизмов и включает в себя определение статических и динамических нагрузок на рабочем органе механизма, которые при заданных значениях передаточных чисел и КПД передач приводятся к валу двигателя по формулам табл. 1.4. Нагрузочные диаграммы являются графическим представлением зависимостей момента и мощности на валу рабочего органа или двигателя в функции времени. [41]

Особенность нагрузочной диаграммы данной установки состоит в том, что в случае подъема нормального груза в период замедления не требуется создание тормозных моментов. Поэтому замедление может осуществляться в режиме свободного выбега. При подъеме порожних или неполных сосудов необходимо торможение подъемного двигателя, которое осуществляется путем подачи в обмотки статора постоянного тока от независимого источника. [42]

Построение кривой n f2 ( t.| Нагрузочная диаграмма электропривода столя продольно-строгального станка за один двойной ход. [43]

Рассматривая построенную нагрузочную диаграмму, проверяем вначале, не превышает ли ток якоря двигателя при переходных режимах допустимого значения. Можно считать, что допустимый ток при реверсе не должен превышать 2 - 2 5-кратного значения от номинального, если двигатель работает при номинальном магнитном потоке. [44]

По нагрузочной диаграмме определяют среднюю мощность Рср. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5