Зависимые допуски
Cтраница 1
Зависимые допуски обычно контролируют комплексными калибрами, являющимися прототипами сопрягаемых деталей. Эти калибры всегда проходные, что гарантирует беспригоночную сборку изделий. [1]
Зависимые допуски рассчитывают, исходя из наименьших зазоров сопряжения. [2]
Зависимые допуски обычно контролируют комплексными калибрами, являющимися прототипами сопрягаемых деталей. Эти калибры всегда проходные, что гарантирует беспригоночную сборку изделий. [3]
Зависимые допуски назначаются для деталей, которые сопрягаются с контрдеталями одновременно по нескольким поверхностям. Требования взаимозаменяемости для них сводятся к обеспечению собираемости. [4]
 |
Схема позиционного зависимого допуска. [5] |
Зависимые допуски часто контролируют комплексными проходными калибрами, представляющими собой прототип сопрягаемой детали. При таком контроле обеспечивается требуемая точность деталей и беспригоночная сборка изделия. [6]
 |
Изображение резьбы. [7] |
Зависимые допуски обозначают знаком М в рамке обозначения допуска. Независимые допуски не имеют обозначения. Это означает, что если допуск расположения не указан на чертеже как зависимый, то его считают независимым. Зависимые допуски расположения назначают на детали, которые одновременно сопрягаются по двум или нескольким поверхностям и для которых требуется обеспечить их собираемость. [8]
 |
Схема позиционного зависимого допуска. [9] |
Зависимые допуски часто контролируют комплексными проходными калибрами, представляющими собой прототип сопрягаемой детали. При таком контроле обеспечивается требуемая точность деталей и беспригоночная сборка изделия. [10]
Зависимые допуски на межосевые расстояния рассчитывают исходя из зазоров, заданных для компенсации отклонений расположения. Методика расчета допусков для самого распространенного и характерного случая - на расстояния между осями отверстий под крепежные детали, следующая. [11]
Зависимые допуски ( предельные отклонения) расположения поверхностей на чертежах обозначают буквой М, которую размещают в рамке после предельного отклонения, в этом случае рамку делят на три или четыре части. [12]
Зависимые допуски должны быть специально обозначены в чертеже ( см. табл. 2.7) или оговорены текстом в технических требованиях. [13]
Зависимые допуски наиболее часто контролируют комплексными калибрами, являющимися прототипом сопрягаемой детали. Эти калибры всегда проходные, что гарантирует беспригоночную сборку изделий. [14]
Зависимые допуски обычно контролируют комплексными калибрами, которые являются прототипами сопрягаемых деталей. Эти калибры только проходные, они гарантируют беспригоночную сборку изделий. [15]
Страницы: 1 2 3 4