Транспортная лента
Cтраница 2
 |
Скреперная лопата. [16] |
По первому способу колчедан подается на транспортные ленты, проходящие в тоннелях по всей длине склада колчедана. [17]
Из нефтепродуктов делают фильтровальные ткани, транспортные ленты, взрывчатые вещества и другие материалы и вещества, применяемые в горной промышленности. [18]
Различают стальные ( для песка) транспортные ленты, стальные ленты для тормозов, стальные ремни вместо приводных кожаных, кожаные ремни, волосяные, хлопчатобумажные, балата и резиновые. [19]
Для оттягивания пленок, листов, транспортных лент и других подобных изделий тяговые устройства представляют собой тянущие валки, при этом количество пар валков может быть различным. [20]
При длительном буксовании приводных ремней и транспортных лент относительно шкива или механической обработке ( резании, шлифовке) твердых материалов возникают весьма значительные перегревы, что может привести к воспламенению горючих материалов. [21]
При длительном буксовании приводных ремней и транспортных лент относительно шкива и при механической обработке ( резании, шлифовке) твердых материалов возникают значительные перегревы, что может привести к воспламенению горючих материалов. Перегревы могут возникнуть также в подшипниках. [22]
Полиуретановые каучуки рекомендуются для шин, транспортных лент, подошв. [23]
При длительном буксовании приводных ремней и транспортных лент относительно шкива или механической обработке ( резании, шлифовке) твердых материалов возникают весьма значительные перегревы, что может привести к воспламенению горючих материалов. Перегревы могут возникнуть также в подшипниках. [24]
В ротационных аппаратах для передвижения оригинала применяются термостойкие транспортные ленты из фторлона или стеклянный цилиндр. Применение стеклянных цилиндров более предпочтительно, поскольку это повышает надежность работы и упрощает конструкцию аппарата. В ротационных аппаратах со стеклянным цилиндром можно использовать термореактивную и термокопировальную бумагу, тогда как в плоскостных и ленточных моделях применяется только термореактивная бумага. [25]
Передача рассчитана так, что линейная скорость транспортных лент равна скорости каретки, но направлена в противоположную сторону. [26]
 |
Секционный ленточный транспортер для свинцового порошка 12 - - 828 177. [27] |
Свинцовые шарики из распределительного бункера поступают на общую транспортную ленту, движущуюся вдоль ряда работающих мельниц. В боковых стенках желоба, по которому проходит лента, против каждой мельницы имеются отверстия, от которых отходят трубки-течки. По течкам шарики ссыпаются непосредственно в барабан или в дисковый питатель мельницы. Отверстия в желобе ( окна) имеют электромагнитные заслонки. Ручным кнопочным дистанционным управлением дежурный мельник ежечасно пускает ленточный транспортер и последовательно по ряду мельниц поочередно открывает заслонки в окнах желоба и заполняет барабан шариками по установленной нагрузке на электродвигатель барабана, контролируемой ваттметром. [28]
 |
Схема v-электронного реле.| Схема автоматизации загрузки бункеров камнем. [29] |
На рис. 8.8 приведена схема автоматизации сбрасывания с транспортной ленты камня в бункер. Радиоактивный источник и счетчики установлены с таким расчетом, чтобы камень, заполняющий бункер, перекрывал излучение в момент заполнения и тележка начинала двигаться к следующему бункеру. Применение этого устройства позволило осуществить комплексную механизацию загрузки бункеров и высвободить около половины всего персонала, занятого на тяжелом и вредном участке работы. [30]
Страницы: 1 2 3 4