Слюдинитовая лента

Cтраница 4

В двигателях серии А4, АК4, ДА304 применена изоляция обмотки статора типа мо-нолит-2. Катушки изолируют непропитанной слюдинитовой лентой и укладывают в статор. Обмотанный статор погружают в котел и пропитывают вакуум-нагнетательным методом в эпоксидном компаунде, после чего запекают в печи. [46]

Пленочные электроизоляционные материалы. [47]

В слюдинитах основой являются слюдинитовые бумаги, которые получаются из отходов слюды при равномерном ее нагреве до 700 - 800 С с последующей химической обработкой. Из слюдинитовых бумаг изготавливаются слюдинитовые ленты, гибкие слюдиниты, формовочный и коллекторный слюдиниты. [48]

Современная конструкция непрерывной, пропитанной в компаундах изоляции ( табл. 3.5) по своим изоляционным свойствам мало уступает гильзовой, но более надежна из-за одяородности слоя изоляции на пазовых и лобовых частях катушек, большей стойкости и коронированию и большей влагостойкости. Пропитки непрерывной изоляции на основе слюдинитовых лент в эпоксидных компаундах с последующей ее запеч-кой создает систему прочной в электрическом и механическом отношениях термореактивной изоляции. Современные конструкции термореактивной изоляции типа Монолит ( Монолит-2, Монолит-4) широко применяют для обмотки машин на номинальное напряжение 3 кВ и выше. [50]

Взаимное расположение элементарных проводников в катушке из прямоугольного провода. а - при Лэп2. 6 - при лэп4. / - элементарные проводники. 2 - проводниковая изоляция. 3 - витковая изоляция. 4 - пазовая изоляция. [51]

Современная конструкция непрерывной, пропитанной в компаундах изоляции ( табл. 3.5) по своим изоляционным свойствам мало уступает гильзовой, но более надежна из-за однородности слоя изоляции на пазовых и лобовых частях катушек, большей стойкости и коронированию и большей влагостойкости. Пропитка непрерывной изоляции на основе слюдинитовых лент в эпоксидных компаундах с последующей ее запечкой создает систему прочной в электрическом и механическом отношениях термореактивной изоляции. Современные конструкции термореактивной изоляции типа Монолит ( Монолит-2, Монолит-4) широко применяют для обмоток машин на номинальное напряжение 3 кВ и выше. [52]

Два роликодержателя предназначены для слюдинитовых лент, а два других - для киперной или стеклянной лент. Нагревательные ролики служат для нагрева слюдинитовых лент. При этом происходит размягчение лака ленты, лента становится эластичнее и лучше ложится на стержень. Поверхность ролика нагревается до 80 - 100 С нихромовыми спиралями, заложенными внутри их. В изолировочной головке стержень поддерживается горизонтальным роликом 12, который регулируется по высоте. [53]

Двухходовая петлевая обмотка. [54]

Изоляция катушки якорной обмотки от корпуса выполнена тремя слоями стеклослюдянитовой ленты ЛСПЭ-934-ТП и одним слоем стеклянной ленты ЛЭС ( вполуперекрышу), кроме того, паз выстлан пленочной стеклотканью. Каждый проводник изолирован одним слоем слюдинитовой ленты ЛС ( вполуперекрышу), а все шесть проводников изолированы стеклянной лентой ЛСЭ, пропитанной в лаке КО-916К. После укладки в пазы якоря обмотку пропитывают в изоляционном лаке вакуум-нагнетательным способом и запекают для обеспечения монолитности конструкции. Уравнительные соединения выполнены из меди ПММ размером 1 32x6 3 мм. [55]

Страницы: 1 2 3 4