Установленная лента

Cтраница 1

Катушка для лент. 1 - ось для насадки катушки.| Изменение направления движения ленты вручную. [1]

Установленная лента должна быть сзади лентонаправителей. [2]

Работа на транспортере с неправильно установленной лентой, удерживаемой от сползания с барабана каким-либо случайным приспособлением, не разрешается. [3]

Работа на транспортере с неправильно установленной лентой, удерживаемой от сползания с бара-бана каким-либо случайным приспособлением, запрещается. [4]

При пользовании магнитной лентой следует у бе диться, что нужная лента установлена и что длина установленной ленты достаточна для размещения нужных массивов. [5]

До окончания сварки корневого слоя шва начинают накладывать наружный слой двумя самоходными автоматами, перемещающимися по ранее установленной ленте сверху вниз. Каждый автомат заваривает половину окружности стыка на следующем режиме: сварочный ток 250 - 260 А, напряжение на дуге 22 - 24 В, скорость сварки 96 см / мин. В качестве защитной среды зоны сварки применяют углекислый газ. Звено сварки второго слоя шва состоит из двух сварщиков и подручного. После сварки второго слоя шва автоматы снимают с ленты и переносят к следующему стыку, а поверхность шва зачищают от брызг, окалины и шлака круглыми металлическими щетками и шлифовальными кругами. Звено сварки заполняющего слоя состоит из четырех-пяти человек. Для обеспечения необходимого темпа сварочных работ заполняющие и облицовочный слои шва выполняют одновременно двумя автоматами. После сварки заполняющего слоя двое рабочих зачищают поверхность шва. Число звеньев на заполняющем и облицовочном слое зависит от диаметра и толщины стенки трубы. Заключительной операцией является сварка облицовочного слоя. Автоматы, выполняющие облицовочный слой шва, устанавливают на ленты, которые после окончания сварки снимают. [6]

По адресу В во внешней программе может быть расположен блок, который фиксирует признак предварительного закрытия массива путем записи кода 1 в разряде 35 ячейки 1 описания; обеспечивает обращение к программе ЗАЫ для записи блока ПКБ и КК; выдает указания об установке катушки со следующей лентой; размечает установленную ленту; обращается к программе 0ТЫМЛ для открытия продолжения массива и записи блока ПНБ. [7]

На кранах с одномоторным приводом и в тех случаях, когда нужно создать большой тормозной момент, применяют ленточные тормоза. В таких тормозах вращающиеся шкивы огибаются неподвижно установленными лентами с наклепанными на них фрикционными накладками. По принципу закрепления ленты ленточные тормоза бывают простые ( рис. 16 а), дифференциальные ( рис. 16, б), с ум мирующие. Суммирующим называют тормоз, у которого обе ветви тормозной ленты закрепляют в одной точке на тормозном рычаге. [8]

По адресу В во внешней программе может быть расположен блок, который фиксирует признак предварительного закрытия массива путем записи кода 1 в разряде 35 ячейки 1 описания; обеспечивает обращение к программе ЗАЫ для записи блока ПК. КК; выдает указания об установке катушки со следующей лентой; размечает установленную ленту; обращается к программе 0ТЫМЛ для открытия продолжения массива и записи блока ПНБ. [9]

При окончании программы происходит освобождение магнитных лент МЛ1 и МЛ2 ( Б20), а затем получение справки с ленты МЛЗП. При этом программа СПРАВ самостоятельно закрепляет за собой один канал связи с МЛ для коммутации ленты МЛЗП. Во время выполнения программы СПРАВ выдается указание о коммутации НМЛ с установленной лентой записи ( МЛЗП) на закрепленный канал. [10]

Далее нужно снять катушку, вынуть ленту из лентоводителя и смотать ее. Новую ленту закрепляют на катушке за острие выступающего крючка. Насаживают катушку центральным отверстием на одну из осей ленточного механизма так, чтобы штифт, находящийся сбоку от оси, вошел в отверстие катушки. Затем ленту перематывают на катушку, другой конец ленты зацепляют за другую катушку, устанавливают ее на место и заправляют ленту в лентоводитель. Установленная лента должна находиться позади лентонаправите-лей. [11]

Страницы: 1