Cтраница 3
Края слоев каркаса закрепляют на бортовых кольцах 7, которые навиваются из обрезиненных плетеных проволочных лент или одиночных стальных проволок, расположенных параллельными рядами, или свитых в тросик. Бортовое кольцо, обернутое прорезиненной тканевой лентой, образует крыло. [31]
Применяются также ленточные сушилки, в которых листы шпона зажаты между двумя металлическими проволочными лентами. [32]
Бортовое кольцо является основной частью крыла и может изготавливаться: навивкой обрези-ненной проволочной плетенки ( проволочной ленты или обрезиненной одиночной проволоки) и спиральной навивкой необрезиненной одиночной проволоки. [33]
В зависимости от необходимой прочности, определяемой расчетом, кольцо крыла состоит из нескольких оборотов проволоки или проволочной ленты. Для получения более высокой прочности связи резины с проволокой необходимо тщательно следить за состоянием поверхности проволоки. Ржавая проволока не должна поступать в производство. [34]
![]() |
Размеры транспортерной ленты.| Характеристика транспортируемого материала. [35] |
Скорость движения ленты обычно принимается равной 1 - 2 м / сек для прорезиненной и стальной ленты, для проволочной ленты t 0 5 м / сек. [36]
Каркасом крыла является проволочное кольцо, которое изготавливают из обрезиненной плетенки, проволочной ленты, скрепленной тонким утком, безуточной проволочной ленты и одиночной проволоки. [37]
![]() |
Профили сборочных барабанов. [38] |
Проволочные кольца изготавливают на кольцеделателыюм агрегате, где плетенка или несколько параллельно расположенных проволок обрезиниваются в Т - образной головке червячного пресса, после чего обрезиненная проволочная лента наматывается на шаблон заданного диаметра. [39]
Вышеописанный процесс производства колец ( из пряди проволоки в один ручей) в последнее время начинают заменять многоручьевыми установками, которые работают аналогично с тем исключением, что в шприц-машину и далее на кольцеделательные станки одновременно поступает параллельно несколько ( от 2 до 4) ручьев проволочной ленты. [40]
![]() |
Наибольшие допускаемые углы наклона ленточных конвейеров. [41] |
Кроме того, находят применение стальные ленты из сталей марок 40Г, 65Г и нержавеющей стали цельнокатаные шириной 350 - 800 мм или продольно сшитые шириной до 4 м и толщиной 0 8 - 1 2 мм для транспортирования грузов с температурой до 300 С и скоростью до 1 м / сек, иногда применяют шарнирно-звеньевые и сетчатые проволочные ленты. [42]
Для изготовления бортовых колец применяют стальные ( из стали, содержащей 0 4 - 0 85 % углерода) проволочные 13 -, 17 - и 21-прядные плетенки ( АПЛ2), уточные проволочные 4, 6, 8 и 10-прядные ленты, состоящие из ряда параллельных стальных проволок, переплетенных тонкой поперечной стальной проволокой ( АПЛ1), одиночные проволоки разной толщины и безуточные проволочные ленты. Отечественная проволока для повышения адгезии металла к резине латунируется либо омедняется. [43]
Возможность широкого выбора материалов для проволоки, идущей на изготовление проволочных лент, позволяет применять эти ленты для механизации различных технологических процессов в разнообразных отраслях промышленности. Проволочные ленты также широко применяются для транспортирования штучных и кусковых грузов через различные закалочные, нагревательные, обжигательные и сушильные печи с температурой до 1000 С, в качестве подвижного пода для выпечки хлебных и кондитерских изделий, а также в моечных, обезвоживающих, охладительных, сортировочных и других подобных установках. [44]
Обрезинивание проволочных лент производится в червячной машине диаметром 63 мм, описанной в гл. Плетенка или проволочная лента ( уточная или безуточная) сначала проходит через направляющую планку, имеющую щель нужного размера для прохода плетенки и уточной ленты, или ряд круглых отверстий для ленты, состоящей из отдельных проволок. [45]