Лепестка - цанга
Cтраница 5
В прутковых автоматах подача прутка при каждом цикле работы производится при помощи цангового механизма. Подающая цанга состоит обычно из двух лепестков, которые сведены на размер, меньший диаметра прутка. Когда в шпиндель станка вставляется пруток, он раздвигает лепестки цанги, и сила на пруток передается силой упругости лепестков. Конец трубы соединен с механизмом подачи, кулачок которого обеспечивает необходимый цикл работы механизма. [61]
 |
Съемник шкива коленчатого вала автомобиля Москвича. [62] |
Выпрессовка подшипника при необходимости замены представляет большую трудность. Разрезная цанга этого приспособления с наружными заплечиками имеет внутреннюю конусную поверхность. Цангу вводят в отверстие под подшипник, затем корпусом раздвигают лепестки цанги до упора их во внутреннее кольцо. Благодаря заплечикам на лепестках цанги производится захват подшипника за торцовую поверхность внутреннего кольца. Навертывая гайку на винт цанги, производят вы-прессовку подшипника. [63]
Аналогичное соединение, но с расположением крепежного болта 5 внутри сменного агрегата показано на рис. 5.40, г. РК-3-профильное соединение сменного 2 и базового 3 агрегатов может выполняться посредством цанговых зажимов. На конце РК-3-профильного хвостовика сменного агрегата 2 выполнена трехлепестковая цанга 4 ( рис. 5.40, д) с конической резьбой. При закручивании болта 6 ( рис. 5.40, ж) лепестки цанги 5 разжимаются сферой 7, расположенной в конической проточке, выполненной в цанге. В рассмотренных конструкциях сначала осуществляют выборку зазора в РК-3-профильном соединении болтами 4, а затем осевую фиксацию сменного агрегата. [64]
Страницы: 1 2 3 4 5