Cтраница 2
МОЛЕВОЙ ЛЕСОСПЛАВ - первоначальный лесосплав несвязанных между собой бревен; как правило, сопровождается большими потерями древесины, что приводит к засорению русла реки. [16]
Важнейшее условие развития лесосплава - учет интересов рыбного хозяйства, которому наносятся ( особенно при молевом сплаве) значительные ущербы. [17]
Например: ЦНИИ лесосплава, ВНИИстандартэлектро, Якутниипромалмаз, Ги-пронииполиграф, Гипродорнии, Промтрансниипроект. [18]
При подготовке к молевому лесосплаву сортименты лиственных пород должны просушиваться транспирационной или атмосферной сушкой и торцы бревен должны покрываться гидроизоляционными составами, безвредными для водных организмов и не оказывающими неблагоприятного влияния на условия санитарно-бытового водопользования. Лиственница перед молевым лесосплавом должна просушиваться методом транспирационной сушки деревьев на корню после кольцевания или атмосферной сушки в штабелях бревен, подвергшихся пятнистой окорке. После окончания лесосплава сброс лесоматериалов в воду должен быть прекращен. Не допускается оставлять древесину в воде до лесосплава будущего года. [19]
На Сибирских реках развит лесосплав и поэтому часто встречаются выкорчеванные пни и деревья, которые поток несет в придонных слоях. [20]
Влияние сточных вод и лесосплава на рыбохозяйственные водоемы и ущерб, наносимый загрязнением рыбной промышленности СССР. [21]
При наличии судоходства или лесосплава величина минимального слоя воды над оголовком согласовывается с органами речного транспорта. [22]
Используется для водоснабжения и лесосплава; лов рыбы. [23]
Используется для водоснабжения и лесосплава; лов рыбы. КУМУЛЯТИВНЫЙ ЗАРЯД, заряд ВВ с конич. [24]
Оборудование для лесозаготовок и лесосплава, а также оборудование узкоспециализированных производств, за исключением фанерного, не рассматривается. [25]
Вспомогательны и флот на лесосплаве служит для производства работ на первоначальном сплаве: по выводке плотов зимней сплотки, по перетяжке плотов и кошелей по озерам и др. и для рейдовых работ: по установке и уборке наплавных сооружений, по формированию плотов, а также для перевозки такелажа и рабочих и для разъездов административно-технического персонала. Вспомогательный флот состоит из варповальных, тяговых и разъездных моторных катеров и пароходов. Моторные катеры снабжаются стандартными двигателями Харьковского и Челябинского заводов с древесными газогенераторными установками. [26]
Использование акватории водных объектов для лесосплава, осуществляемого без применения судовой тяги, а также для добычи полезных ископаемых, организованной рекреации, размещения плавательных средств, коммуникаций, зданий, сооружений, установок и оборудования, для проведения буровых, изыскательских, строительных, ремонтных и иных работ также выступает объектом обложения водным налогом. [27]
Научное обоснование и разработка экологически безопасного плотового лесосплава. [28]
На остальных водных объектах указанные виды лесосплава допускаются на основании разрешений, выдаваемых органами по регулированию использования и охране вод после согласования с органами, осуществляющими охрану рыбных запасов. [29]
На остальных водных объектах указанные виды лесосплава допускаются на основании разрешений, выдаваемых органами по регулированию использования и охране вод после согласования с органами, осуществляющими охрану рыбных запасов. [30]