Леспромхоз

Cтраница 4

Для этого следует коренным образом изменить организацию строительства новых леспромхозов, создать для Ангары плавучие стройбазы с полным комплексом необходимой техники, жилыми и бытовыми помещениями. По расчетам специалистов, с помощью таких плавучих стройбаз можно будет построить центр нового леспромхоза, лесовозные дороги первой очереди и начать заготовку леса через два года, тогда как при теперешних методах на строительство леспромхоза уходит шесть лет, а иногда и больше. [46]

При определении количества потребных пожарных сторожей и угрожаемых участков леспромхозы должны руководствоваться не общей площадью охраняемой територии, а главным образом количеством населенных пунктов и строительства в лесу; по дорогам же, речкам и озерам - их протяжением и посеща-емоаью. Норма участка для охраны должна быть такой, чтобы пожарный сторож мог ежедневно осуществлять наблюдение за участком. Таким образом по дорогам и рекам может быть охвачена большая територия, а на площадях гар-нш-ов 1932 и 1934 гг. на механизированных путях и на строительстве в лесу нлощэди охраняемых участков будут меньше. Особое внимание должно уделяться организации сторожевых пунктов, ежедневным наблюдениям на имеющихся вышках, колокольнях, а где таковых нет-использовать на возвышенных местах отдельно растущие высокие деревья путем набивки на них ступиц. [47]

В целях обеспечения пожарной охраны наиболее подготовленными кадрами каждый леспромхоз должен организовать до начала лета краткосрочные курсы пожарных сторожей и инструкторов по пожарной охране. [48]

Рабочий парк узкоколейных локомотивов для каждого конкретного предприятия ( леспромхоза, торфопредариятия и - др.) определяется отдельно для обслуживания грузовых поездов ( вывозка торфа, древесины и др.), для выполнения хозяйственных и пассажирских перевозок, а также для производства маневровой работы по аналогии со способами, приведенными выше для железных дорог широкой колеи. [49]

Система машин для выполнения основных нижнескладских работ. [50]

В данной части диплома рассматривается экономическое обоснование реконструкции нижнего склада леспромхоза. Реконструкция включает замену устаревшего оборудования и изменение технологии производства основных работ на нижнем складе. [51]

На рис. 109 показана типичная технологическая схема работы нижнего склада леспромхоза. Работа может вестись по нескольким вариантам: груз из накопителя у сортировочных транспортеров подается в вагон или в штабель или же из штабеля в вагон. [52]

Страницы: 1 2 3 4