Cтраница 1
Исходные лигроины имеют начало кипения от 112 до 123 С, поэтому даже в исходном сырье содержание фракций, выкипающих до 125 С, достаточно велико. Практически ни термический, ни каталитический процессы при 550 С но увеличивают выход бензина с концом кипения 125 С, а лишь вызывают его значительное преобразование. [1]
В тех случаях, когда октановое число дано для неэтилированного исходного лигроина, вычисление качества этилированного бензина основывалось на опубликованных в литературе [201] зависимостях. [2]
При переработке высокосернистой нефти бензин прямой перегонки очищается. Получаемый дестиллат содержит меньше серы, чем исходный лигроин, но требует все же кислотной очистки и вторичной перегонки. Керосин отдельно не получается, а входит в состав легкого солярового дестиллата. Как легкий, так и тяжелый1 соляровый дестиллаты направляются на термический крекинг. Крекинг-бензин очищается серной кислотой, защелачивается. Остаток вакуумной перегонки продувается воздухом и дает товарные сорта битумов. [3]
Термический риформинг при температуре 550 С протекает с заметным образованием бензиновых фракций, кипящих ниже 100 С. В табл. 15 сопоставляется качество бензиновых фракций, выделенных из исходных лигроинов и из жидких продуктов их термического и каталитического риформинга при 550 С. [4]
В результате риформинга изменяются фракционный и химический составы лигроина. Вследствие образования низкомолекулярных углеводородов риформинг-бензин содержит больше низкокипящих фракций, чем исходный лигроин. [5]
В результате риформинга изменяется фракционный и хим. состав лигроина. Вследствие образования низкомолекулярных углеводородов риформинг-бензин содержит больше низкокипящих фракций, чем исходный лигроин. [6]
В результате риформинга изменяются фракционный и химический составы лигроина. Вследствие образования низкомолекулярных углеводородов риформинг-бензин содержит больше низкокипящих фракций, чем исходный лигроин. В то время как исходные низкооктановые бензины состоят преимущественно из парафинов и нафтенов, бензины риформинга содержат парафины, олефины, нафтены и ароматику. Содержание парафинов в бензинах риформинга значительно ниже, чем в исходных лигроинах. [7]
В результате риформинга изменяется фракционный и хим. состав лигроина. Вследствие образования низкомолекулярных углеводородов риформинг-бензин содержит больше низкокипящих фракций, чем исходный лигроин. В то время как исходные низкооктановые бензины состоят преимущественно из парафинов и нафтенов, бензины риформинга содержат парафины, олефины, на-фтены и ароматич. Содержание парафинов в бензинах риформинга значительно ниже, чем в исходных лигроинах. [8]
Этот процесс проводится при 524 С и при давлении 2 - 4 кг / см2, со скоростью подачи сырья 33 - 52 т на 1 т боксита за день. При этом удаляется до 75 % серы, содержавшейся в бензинах. Рабочее время катализатора - приблизительно 24 часа. Еще лучшие результаты получаются при применении синтетического катализатора вместо боксита. Каталитический риформинг одновременно заметно понижает содержание серы в риформинг-бензинах по сравнению с исходным лигроином. Этот процесс при более умеренных температурах может быть приспособлен для обессеривания. [9]
Дальнейшее улучшение процесса каталитической ароматизации связано с применением платинового катализатора. Платина оказалась наиболее селективным катализатором для высокотемпературного гидрирования ненасыщенных углеводородов, образующих кокс, и в результате применения платинового катализатора длительность рабочего цикла может быть увеличена примерно до 200 суток. При такой температуре реакция дегидроциклизации имеет подчиненное значение, и преобладают реакции дегидрогенизации нафтенов, крекинг ( сопровождающийся гидрированием олефинов) и изомеризация парафиновых углеводородов. Бензин состоит по преимуществу из ароматических и изопарафиновых углеводородов и почти не содержит серы. Высокий выход толуола может быть достигнут только при значительном содержании метилциклогексана в исходном лигроине. [10]