Cтраница 4
На более конкретном уровне Международная морская организация ( IMO) отвечала за разработку двух крупных мировых конвенций: Лондонской конвенции 1972 г. о предотвращении загрязнения морей отходами и другими материалами и Международной конвенции 1973 г. о предотвращении загрязнения с кораблей, в которую в 1978 г. были внесены поправки ( MARPOL. Третья конвенция касается разливов нефти и называется Международной конвенцией 1990 г. по предупреждению и ликвидации нефтяного загрязнения и сотрудничеству в этой области. Она устанавливает всемирную правовую схему сотрудничества и помощи в борьбе с крупнейшими случаями загрязнения нефтью. К другим морским конвенциям, не касающимся в первую очередь проблем окружающей среды, но связанным с ними, относятся Конвенция 1972 г. о международном регулировании предотвращения столкновения судов в море ( COLREG), Международная конвенция 1974 г. о безопасности жизни на море ( SOLAS), Конвенция Международной Организации Труда 1976 г. ( № 147) о торговом судоходстве ( минимальных стандартах) и Конвенция 1978 г. о стандартах профессиональной подготовки, сертификации и дежурства моряков. [46]
Штамм бактерий Rh orythropoeis, используемый для очистки воды и нефтепродуктов. Патент 1805097, 1995 ( соавторы Скворцова и др.); Испытания биопрепарата Родотрин для ликвидации нефтяных загрязнений / / Башкирский хим. журнал. [47]
Следует отметить, что не вся находящаяся в море нефть подвергнута процессу эмульгирования, поскольку нефтяная эмульсия только временно является стойкой. Парадоксально, но нефтяные загрязнения привели к дополнительному сбросу в море высокотоксичных соединений, которые создают видимость ликвидации нефтяного загрязнения. [48]
Важно отметить, что в открытых источниках информации практически не уделяется внимание проблеме ликвидации разливов продуктов нефтехимии из-за приоритетной борьбы с аварийными разливами нефти. Тем не менее, данная проблема весьма актуальна, особенно для российских предприятий, а принципы ее решения существенно отличаются от принципов ликвидации нефтяных загрязнений и требуют разработки специальных методов с учетом специфики природы нефтехимического загрязнителя. [49]
Среди многочисленных антропогенных поллютантов почвы наиболее серьезную опасность представляют нефти и нефтепродукты в силу резко выраженного отрицательного воздействия на локальные биогеоценозы. Попадая в природные экосистемы, нефтяные углеводороды вызывают нарушение биологического равновесия в течение длительного времени. Поэтому проблема предотвращения и ликвидации нефтяных загрязнений в почве и воде является весьма актуальной. [50]
Важным технологическим достоинством разработанных нефтесорбентов является их высокая плавучесть. Нефть, сорбированная таким материалом, не тонет, а сам нефтесорбент не смачивается водой. Сорбированная в единую структурную массу нефть с нефтесорбентом легко может удаляться с водной поверхности механическим путем, что позволяет решать задачу резкого повышения экологичности работ по сбору и ликвидации нефтяного загрязнения водных объектов. [51]