Cтраница 1
Ликвидация вибрации возможна лишь при условии тщательного предварительного, ее измерения и изучения. [1]
![]() |
Коленчатость ротора.| Статическая балансировка тонкого диска. [2] |
Для ликвидации вибрации, вызванной неуравновешенностью роторов, необходима балансировка. В процессе изготовления ротор обязательно проходит статическую и динамическую балансировку. Статической балансировке подвергают обло-паченные диски. Диск ( рис. 19.3) надевают на оправку и устанавливают на призматические ножи из закаленной стали. Если диск не уравновешен, то он повернется так, что его центр масс окажется внизу. Тогда с противоположной стороны устанавливают балансировочный груз 3 или в зоне центра масс снимают ее избыток. Затем статически отбалансированные диски сажают на вал с натягом. [3]
Для ликвидации вибрации стенки резервуаров и подводящих трубопроводов на вновь вводимых в эксплуатацию резервуарах целесообразно устанавливать усиления из ребер жесткости. [4]
Переходные кривые можно использовать не только для ликвидации нежелательных вибраций и толчков в месте сопряжения прямолинейных и круговых участков, но также для гашения колебаний в круговой кривой, сопряженной с переходной. При этом переходные кривые следует рассматривать как своего рода устройство или механизм формирования начальных условий при входе контейнера в круговую кривую. [5]
В различных конструкциях котлов применяются разные конструктивные и режимные методы ликвидации вибрации. В настоящее время можно только с качественной стороны описать некоторые закономерности, характерные для всех известных случаев. [7]
Детальный механизм пульсационного горения изучен недостаточно и в связи с этим ликвидация вибраций в основном осуществляется эмпирически. [8]
Предельные гибкости сжатых и растянутых элементов ограничиваются для предотвращения провисания стержней от собственной массы, обеспечения устойчивости на монтажные и эксплуатационные нагрузки, ликвидации вибрации при динамических воздействиях. [9]
Борьба с вибрациями трубопроводов ведется на практике в основном путем установки дополнительных креплений. Следует, однако, иметь в виду, что хотя применение того или иного способа крепления может значительно снизить вибрации аппаратов или трубопроводов, пульсация газового потока в них остается неизменной. Поэтому более эффективный способ ликвидации вибраций состоит в введении в систему буферных емкостей, диафрагм, акустических камер и других устройств, о которых говорилось выше. [10]
В основе механизма вибрационного горения лежит взаимодействие зоны горения и потока. Механизм пульсационного горения изучен недостаточно, и в связи с этим ликвидация вибраций в основном осуществляется эмпирически. [12]
В пропорциональной системе с насыщением, или в системе да-нет, при отсутствии движущихся контактов ( магнитный усилитель или тиратрон) диоды обеспечивают скользящий режим -, а не перерегулирование. В этом случае увеличивается и время переходного процесса, и число траекторий. В релейных системах с подвижными контактами и зоной нечувствительности введенные для ликвидации вибрации контактов характерные колебания скользящего режима могут быть нежелательны. [13]
Исходное положение муфт пррг проверке в холодных условиях должно обеспечивать правильную линию валов при работе агрегата под нагрузкой. Заклинивание зубчатых муфт в связи с износом зубьев и малым поступлением масла на смазку из-за шлама, забившего зубья, а также неправильная сборка после ремонта приводят к тому, что муфты становятся жесткими и передают вибрации от одного ротора к другому. При заклинивании муфты увеличивается также и ее вибрация. Для ликвидации вибраций муфты необходимо разобрать, тщательно промыть керосином, проверить и отремонтировать, после чего тщательно собрать. [14]
Исходное положение муфт при проверке в холодных условиях должно обеспечивать правильную линию валов при работе агрегата под нагрузкой. Заклинивание зубчатых муфт в связи с износом зубьев и малым поступлением масла на смазку из-за шлама, забившего зубья, а также неправильная сборка после ремонта приводят к тому, что муфты становятся жесткими и передают вибрации от одного ротора к другому. При заклинивании муфты увеличивается также и ее вибрация. Для ликвидации вибраций муфты необходимо разобрать, тщательно промыть керосином, проверить и отремонтировать, после чего тщательно собрать. [15]