Cтраница 1
Линия подачи топлива перекрывается электромагнитными клапанами 1, 2 при срабатывании приборов, контролирующих указанные величины. [1]
На линии подачи топлива в топку парогенератора предусматривается автоматическая защита, прекращающая подачу топлива при изменении давления в теплопроводе ниже или выше допустимого, а также при прекращении подачи воды. [2]
На линии подачи топлива к форсункам топки I устанавливается регулятор давления. Подача топлива к форсункам регулируется в зависимости от температуры дымовых газов на выходе из циклона. На линиях вентиляторов 4, подающих воздух в топку, устанавливают заслэнки, автоматически поддерживающие заданную подачу воздуха в каждую ступень топки. [3]
На линии подачи топлива в топку парогенератора предусматривается автоматическая защита, прекращающая подачу топлива при изменении давления в теплопроводе ниже или выше допустимого, а также при прекращении подачи воды. [4]
Давление в линии подачи топлива к горелкам печи должно составлять не менее 0 3 МПа, чтобы обеспечить контроль и регулирование работы печи и необходимую степень распыла топлива. [5]
Давление в линии подачи топлива к горелкам трубчатых печей составляет 0 3 МПа, что обеспечивает необходимую степень распыла топлива. [6]
Давление в линии подачи топлива к горелкам печи составляет не менее 0 3 МПа, что обеспечивает регулирование работы печи и необходимую степень распыла топлива. [7]
![]() |
Схема регулирования печи П-1 Потоки. / - из / С - /. Я-топливо. III - ъ К-2 и К. - 1. [8] |
Регулирующие клапаны установлены на линии подачи топлива в печь. [9]
Перед розжигом форсунки тщательно продувают линии подачи топлива, пара и воздуха к форсункам от грязи и окалины, опрессовывают их на рабочее давление. Убедившись в герметичности вентилей перед форсунками, устанавливают заглушки на трубопроводах поступления газообразного и жидкого топлива в печь ( после вентилей); снимают заглушки по мере включения форсунок в работу. До розжига форсунок их продувают воздухом, причем после открытия задвижки на подаче воздуха к последней по ходу движения воздуха форсунке секции печи продувают еще в течение 15 - 20 мин. [10]
Последующим этапом является быстрое перекрытие стопорного и регулирующего клапанов на линии подачи топлива и открытие-клапанов на линии нагнетания компрессора. После остановки центробежного нагнетателя отключается масляный насос уплотнений, а после полной остановки ротора ТВД включается валоповоротное-устройство, которое будет оставаться в работе до тех пор, пока температура в турбине не снизится до 100 С. [11]
Температура нагрева раствора асфальта регулируется регулятором температуры, связанным с клапаном на линии подачи топлива к форсункам печи. Одновременно регулятором давления обеспечивается постоянное давление водяного пара, поступающего на распыление топлива к форсункам. Регистрируется температура дымовых газов над перевалом и в камере конвекции, а также давление-жидкости на входе в змеевик печи. [12]
![]() |
Схема автоматического взаимосвязанного регулирования трубчатой печи. [13] |
От регуляторов температур перевалов выходные импульсы подаются на клапаны, установленные на линиях подачи топлива. [14]
В случае достижения предельного состояния регулируемого параметра схемой обесточиваются цепи питания клапанов-отсекателей на линии подачи топлива, происходит перемещение регулирующих органов топлива и воздуха в положение 20 % - ного открытия, включается послеостановочная вентиляция, по истечении времени работы котла обесточиваются цепи питания магнитных пускателей вентиляторов. При снятии сигнала предельного состояния параметра и поступления в управляющее устройство сигнала низкого состояния параметра схемой обеспечивается автоматический пуск котла в указанной выше последовательности. [15]