Линия - разъем
Cтраница 1
Линия разъема выполняется в одной плоскости, совпадающей с плоскостью симметрии упаковки и осью горловины. Плоскость разъема в цилиндрической и конической упаковке должна проходить через ось симметрии, а в плоской и овальной - через середину короткой, стороны. [1]
Линия разъема задается набором отрезков и дуг. Эта линия разделяет грань ( или грани) на две. Для любой из полученных граней независимо может быть задан уклон, который получается при штамповке или литье. Соответственно линии разъема могут задаваться параметрически. [2]
 |
Хомутик роторной обмотки. [3] |
Линия разъема между заготовками хомутиков имеет форму кружка. С одной стороны образуется выступ, а с другой-впадина, что обеспечивает раскрой полосы без отходов. После загиба на боковой стороне хомутика образуется замок, который не дает хомутику разгибаться. На противоположной боковой стороне хомутика выштампована продольная щель, служащая для затекания припоя внутрь хомутика. [4]
Линия разъема на чертеже поковки - это линия, через которую проходит поверхность разъема штампов. Линия разъема штампов должна намечаться таким образом, чтобы удовлетворялись следующие условия. [5]
Линия разъема должна совпадать с плоскостью наибольших габаритных размеров поковки. Благодаря этому должно обеспечиваться лучшее заполнение ручья и потребуются наименьшие напуск для создания штамповочных уклонов ( фиг. [6]
Линия разъема должна позволять осуществлять контроль смещения штампов ( фиг. [7]
Линия разъема образуется на пересечении поверхности разъема с образующими ( как наружными, так и внутренними) контура поковки. [8]
Линия разъема кокиля должна обеспечивать свободное удаление отливки. [9]
Линия разъема кожуха 2 совпадает с плоскостью разъема пресс-формы. Кожух герметизируют в местах крепления и по линии разъема прокладками из вакуумной резины толщиной 4 мм. Воздух откачивает вакуумный насос 13, который по возможности нужно устанавливать в отдельном отапливаемом помещении с температурой окружающей среды 10 - 30 С. Объем ресивера должен быть не менее Гм8, так как он предназначен для быстрого создания стабильного вакуума в полости пресс-формы и камере прессования. [10]
Линия разъема ковочного штампа ( рис. 2.10, б) проходит по наибольшему диаметру поковки конического колеса. Верхняя часть / штампа центрируется по нижней 3 с зазором 0 3 - 0 4 мм. Основной частью штампа является зубчатая матрица 2, которая осуществляет формообразование зубчатого венца колеса. Зубья в матрице изготовлены электроэрозионным методом. В качестве электрода-инструмента применяется зубчатое колесо из графита. [11]
Если линия разъема лежит в одной плоскости, стоимость пресс-форм снижается и удаление облоя облегчается. Обычно линию разъема располагают по максимальному диаметру детали. Если поверхность детали выпуклая, то в месте разъема желательно предусмотреть поясок. Тогда облой легко доступен и снимается без труда, не оставляя следов на поверхности детали. Следует по возможности не придавать деталям такие конструктивные формы, у которых линия разъема занимает положение, требующее точной соосности пуансона и матрицы. [12]
По линии разъема пресс-форм размер смещения половинок колец допускается в пределах 0 5 - 0 7 мм. [13]
По линии разъема пресс-формы на изделиях образуется грат, который необходимо удалять механическим путем. [14]
По линии разъема корпуса устанавливаются основные ведущие валы и большая часть промежуточных. Поперечный вал 3, расположенный со стороны двигателя, служит для привода бортовых фрикционов, посредством которых обеспечивается гусеничный ход экскаватора. Привод поперечного транспортера осуществляется через звездочку 6, расположенную в задней части коробки. Звездочка 6 соединена с валом через предохранительную муфту 7, которая срабатывает, когда транспортер либо чрезмерно загружается, либо по какой-либо причине заклинивается. Сверху на крышке коробки размещены рычаги управления, а также рычаги, устанавливающие необходимые скорости рабочим органам и гусеничному ходу. На рис. 41 дано расположение рычагов управления на коробке передач. Коробка обеспечивает четыре транспортные скорости вперед, четыре транспортные скорости назад и две скорости рабочего органа. [15]
Страницы: 1 2 3 4