Cтраница 1
![]() |
Изотермы-изобары ( а и дистилляционные. [1] |
Линии первого типа разделяют семейства дистилля-ционных линий с разными исходными точками. Такие разделяющие линии соответст - ауют хребту на поверхности температур кипения. [2]
Линии первого типа целесообразно применять только для крупных деталей, когда затруднительно поставить промежуточные приемники-накопители запасов. [3]
Линии первого типа разделяют семейства дистилляционных линий с разными исходными точками. Такие разделяющие линии соответствуют хребту на поверхности температур кипения. [4]
Реконструкцию линии первого типа, где допускаются паровозы с нагрузкой в 23 г на ось, провести в течение 1932 - 1933 гг. на следующих направлениях: Кузнецк - Челябинск; Челябинск - Магнитная; Ясиноватая - Долгинцево; Ясиноватая - Енакиево - Макеевский район; Грозный - Армавир; Курган - Свердловск; Валуйки - Лиски - Балашов - Пенза; Вятка - Буй - Ленинград; Прохладная - Беслан. [5]
Реконструкцию линии первого типа, где допускаются паровозы с нагрузкой в 23 от на ось, провести в течение 1932 - 1933 гг. на следующих направлениях: Кузнецк-Челябинск; Челябинск-Магнитная; Ясиноватая-Дол - гинцево; Ясиноватая-Енакиево - Макеевский район; Грозный-Армавир; Курган-Свердловск; Валуйки-Лиски - Балашов-Пенза; Вятка-Буй - Ленинград; Прохладная-Беслан. [6]
Если в линии первого типа число накопителей станет равным количеству станков, автоматическая линия превращается в поточную. [7]
Радиолиния второго типа представляет собой совокупность линий первого типа. Поэтому ее энергетический расчет определяется соотношениями (3.6) Ч - (3.10), которые нужно применять последовательно для каждого участка ретрансляции. [8]
![]() |
Схемы одно - ( а и многономенклатурных ( б роторных линий. [9] |
По видам исполнительных механизмов, транспортирующих обрабатываемые детали по линии, автоматические линии разделяются на три типа: с общим для всех прессов транспортирующим механизмом; с общим для двух соседних прессов линии транспортирующим меха-низ. Преимущество линий первого типа - возможность изготовления деталей практически любых размеров, в том числе и с малой жесткостью; использование на одном прессе нескольких штампов; меньшая трудоемкость ремонта и обслуживания из-за малого числа приводов ( как правило, один) и повышенная надежность в работе. [10]
![]() |
Схемы компоновки автоматических литейных линий с расположением формовочных автокгтов между ветвями горизонтально-замкнутого тележечного конвейера или над ним. [11] |
Линии с расположением формовочных автоматов между ветвями конвейера занимают меньшую площадь, чем аналогичные линии с автоматами, расположенными вне конвейера. В линиях первого типа обычно меньше транспортных механизмов. [12]
Были рассмотрены два типа линий, пригодных для фотогравирования: 1) обычная, плоскопараллельного типа, фиг. Первоначальная работа была проведена с линией первого типа, потому что она более проста в изготовлении и более пригодна для проектирования узлов сантиметровых волн. [13]