Cтраница 2
![]() |
Профиль трассы с линией гидравлического уклона. [16] |
Физически линия гидравлического уклона может быть представлена как ось воображаемого трубопровода или желоба, в верхний конец которого жидкость подается насосами, а оттуда движется самотеком под влиянием собственной тяжести, причем скорость движения ее соответствует скорости в реальном трубопроводе. Отсюда и происходит само понятие гидравлического уклона. [17]
Поскольку линия гидравлического уклона проходит всюду значительно выше профиля трубопровода, то давление во всех его сечениях выше упругости насыщенных паров транспортируемой жидкости и парогазовые полости в трубопроводе отсутствуют. [18]
Поскольку линия гидравлического уклона проходит всюду значительно выше профиля трубопровода, то давление во всех его сечениях выше упругости насыщенных паров бензина ( ру 0 07 МПа) и парогазовые полости в трубопроводе отсутствуют. [19]
Анализ линий гидравлического уклона на рис. 5.7 приводит к интересному практическому выводу, что при использовании старого метода в случае несоответствия потерь давления с расчетным перепадом давления целесообразно корректировать диаметры начальных участков в сторону их уменьшения или конечных участков в сторону их увеличения. [20]
![]() |
Изменение давления по длине линейного участка трубопровода в зависимости от интенсивности утечки. [21] |
Излом линии гидравлического уклона в точке Е указывает на наличие утечки. [22]
Наличие на линии гидравлического уклона скачков напора приводит к тому, что при прохождении границы раздела нефтей с различными плотностями и вязкостями через промежуточную перекачивающую станцию режим ее работы изменяется, и в трубопроводе генерируются волны давления, распространяющиеся вверх и вниз по потоку. [23]
Точка пересечения линии гидравлического уклона с профилем трассы соответствует месту расположения второй станции. Место расположения следующей станции определяется аналогично. В качестве проверки выполняются построения для последней станции. Если все расчеты и построения выполнены верно, то линия гидравлического уклона должна прийти точно в конечную точку нефтепровода. [24]
При помощи линии гидравлического уклона, нанесенной на чертеж профиля трассы, решаются графическим построением многие практические задачи гидравлики трубопроводов. [25]
Физическая интерпретация линии гидравлического уклона предусматривает самотечное перемещение жидкости по открытому желобу со скоростью, соответствующей условиям реального трубопровода. [26]
![]() |
Схема определения местоположения самотечных участков. [27] |
Продолжаем строить линию гидравлического уклона. [28]
Продолжаем строить линию гидравлического уклона. Оказывается, что в точке К эта линия вторично подходит к профилю трубопровода на расстояние ру / рд. Следовательно, внутри трубопровода давление опять становится равным упругости насыщенных паров и в нем должна существовать парогазовая полость; точка К, - это конец второго самотечного участка. Его начало, точка Л, - еще одна перевальная точка. Таким образом, найден второй самотечный участок К Я. Линия К Я, гидравлического уклона на этом участке проходит параллельно профилю нефтепровода на расстоянии Ру / рд от него. [29]
В начале периода линия гидравлического уклона была близкой к прямой. В конце периода картина довольно резко изменилась. Расчеты эффективного диаметра участков нефтепровода показали, что в начале трубопровода отложений не было. [30]