Cтраница 2
Линии управления CIS, DCD и RTS служат для организации обмена данными с внешними устройствами. Вывод RTS ( Reqest - to - Send) является выходом, который с помощью одного разряда в контрольном слове может быть установлен в единицу или нуль. [16]
Линией управления, находящейся под давлением основного потока и проходящей через распределитель режима регенерации 15, обратный клапан 13 открывается и беспрепятственно пропускает поток из штоковых полостей цилиндров на слив. Линия управления перед обратным клапаном 12 подводит давление слева к распределителю 14 ( справа он соединен с линией слива) и устанавливает его в левое положение, при котором перекрывает дополнительную линию слива ( концевой клапан 3) для поршневых полостей цилиндров. [17]
![]() |
Вложенные структуры ЕСЛИ-ТО-ИНАЧЕ. [18] |
Две линии управления, выходящие из прямоугольников, встречаются в узле слияния, из него исходит только один путь. Таким образом, читатель блок-схемы или программы может быть уверенным, что управление от входа структуры обязательно попадет к ее выходу, но остается вопрос, какая именно альтернатива будет избрана. [19]
![]() |
Схема спуска и установки второго блока превенто-ров. [20] |
Присоединяют линии управления к отклонителю потока и уплотни-тельному устройству телескопического звена, освобождают спусковой инструмент и спускают защитную втулку отклонителя, подсоединяют отводной трубопровод и доливочную линию к телескопическому звену. Опускают на бурильных трубах испытательный инструмент до посадки его на подводное устье, закрывают плашечный превентор, подачей рабочей жидкости в систему гидроуправления проверяют герметичность соединений и поднимают спусковую колонну с испытательным инструментом. [21]
![]() |
Блок-схема периферийного интерфейсного адаптера фирмы. [22] |
Четыре линии управления ВУ СА2, СА1, СВ2 и СВ1 управляют запросами прерываний от ВУ и обеспечивают сигналы квитирования. [23]
На линиях управления спайдерами установлен редукционный клапан 17 для разделения давления управления спайдерами и превенторами. Это давление контролируется по манометру 18, установленному после редукционного клапана. [24]
При этом линия управления клапаном соединяется с баком, давление падает, в связи с чем происходит останов рабочих операций и замыкание тормозов грузовой лебедки и механизма поворота. На всасывающей линии насоса установлен запорный клапан 30, который используют при ремонте гидросистемы крана. [25]
Соответствуют ли линии управления давлению, развиваемому гидравлической установкой, и хорошо ли они защищены разгрузочными линиями. [26]
Расположены ли линии управления ОП достаточно низко относительно пола буровой, чтобы предотвратить их быстрое повреж дение при пожаре. [27]
Наибольшее сокращение линий управления обеспечивается симметричными матрицами, а также матрицами с большим числом узлов пересечений. [28]
Имеются четыре линии управления, выходящие из канала ( РАБ-К, ВБР-К, РВБ-К, БЛК-К) и три линии, идущие от всех УВУ к каналу ( ТРБ-А, РАБ-А, ВБР-А), которые используются для клапанирования других сигналов, выбора УВУ и сигнализации каналу о. [29]
Обратная связь линии управления через предохранительную задвижку 8 соединена с линией подачи скважинного потока за штуцерной батареей. [30]