Сливная линия
Cтраница 1
Сливные линии подключают к нижним точкам водопровода, отключаемых задвижками. Дренажные и сливные линии прокладывают с уклоном, они должны иметь необходимую компенсирующую способность, особенно в местах подсоединения к основным трубопроводам. Дренажные и сливные линии трубопроводов в свою очередь должны свободно перемещаться, так как могут возникнуть удлинения основных трубопроводов из-за тепловых расширений. [1]
 |
Схема управления вспомогательными гидравлическими лебедками. [2] |
Сливная линия у гидродвигателей общая и содержит напорный золотник 5 для регулирования давления в этой линии. Линии напора и слива разделены предохранительными клапанами 6, 7, конструкция которых рассмотрена выше. Параллельно клапанам установлены вентили 8, 9, закрытые в рабочем положении, а полости управления клапанов соединены гидролиниями с дистанционно управляемыми с рабочей площадки вспомогательными предохранительными клапанами 10 и 11, слив которых включен в общую сливную линию на основном пульте управления. [3]
Сливная линия предназначена для слива рабочей жидкости в бак. В системах с замкнутой циркуляцией рабочей жидкости этот участок линии отсутствует. [4]
Сливные линии подключают к нижним точкам участков водопроводов, отключаемых задвижками. Сливные и дренажные трубопроводы прокладывают с уклоном. [5]
Трубопроводы сливных линий предназначены для отвода жидкости от потребителей или возможных внутренних утечек в системе в бак. Эти трубопроводы работают при невысоком давлении, обусловленном, в основном, гидравлическими потерями в магистралях от потребителей до бака. [6]
На сливной линии из мерника в коллектор имеется запорный вентиль 7 и камера с сигнализатором 6 нижнего уровня. [7]
 |
Электрическая схема автомата АТ-2М. ВВ - выключатель ввода, Я - предохранитель, 1ЭМ - электромагнит блокировки. [8] |
Для сливных линий используют ненапорный шланг диаметром 18 - 20 мм. [9]
Для сливных линий уклон необходим в сторону бака, чтобы обеспечить достаточно интенсивный сток масла в бак маслона-порной установки. Особенно строго следует выдерживать уклоны в командных линиях от регулятора к исполнительному механизму, обеспечивающие выход попадающего в масло воздуха через регулятор. [10]
На сливной линии установлены последовательно радиатор 9 и гидродвигатель 10 привода вентилятора для принудительного обдува радиатора. Параллельно гидродвигателю установлен дроссель 11 для регулирования скорости вращения гидродвигателя, а следовательно, и интенсивности обдува. Гидроприводная система охлаждения включается в работу при температуре масла 43 С. [11]
На сливной линии из мерника в коллектор имеется запорный вентиль 7 и камера с сигнализатором 6 нижнего уровня. [12]
 |
Схема двухпильного концеравнителыюго станка Ц2К12. [13] |
От сливной линии обе полости изолированы. [14]
На сливной линии установлен фильтр 21 с переливным золотником. [15]
Страницы: 1 2 3 4