Отечественная линия

Cтраница 2

Специфические российские проблемы связаны как с затрудненное тыо доступа к общемировым базам данных из-за низкой пропускной способности отечественных линий связи и дороговизны для потребителя мировых цен, так и с маркетинговой неоформленностью собственных, отечественных баз данных. [16]

Таким образом, МЭСМ Сергея Алексеевича явилась первой машиной в его оригинальной отечественной линии ЭВМ, которая в отличие от некоторых других отечественных линий универсальных ЭВМ, переориентированных на следование зарубежным сериям, не оборвалась и продолжает успешно развиваться и сейчас. [17]

Настоящий выпуск Сборника трудов по бытовой химии составлен по материалам Всесоюзного совещания СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ПРОИЗВОДСТВА СИНТЕТИЧЕСКИХ МОЮЩИХ СРЕДСТВ В ДЕСЯТОЙ ПЯТИЛЕТКЕ, которое состоится в Киеве, в институте ВНИИхимпроект, 28 - 30 октября 1975 г. Материалы сгруппированы по следующим разделам: технический уровень производства CMC, создание отечественных линий их производства, вопросы конструирования и проектирования; проблемы сырья, качества, ассортимента, методы анализа; токси-колого-гигиеническая оценка ПАВ и CMC. [18]

Варианты исполнения сталеалюминиевых проводов. [19]

Альтернативой применения, таких достаточно сложных в изготовлении конструкций является так называемое расщепление фазы на несколько составляющих, широко применяемое во всем мире для ВЛ СВН и УВН. Так, на отечественных линиях 330 кВ используется расщепление фазы на два провода ( N2), фиксируемых на расстоянии 40 см друг от друга металлическими распорками. [20]

Например, согласно данным табл. 12 и диаграммы рис. 116, для отечественных линий процент простоев из-за механизмов зажима и фиксации находится в пределах 2 - 7 %, в среднем около а 4 %, среднее время единичного простоя Qcf, 2 мин. [21]

Схема привода транспортера линии картера сцепления фирмы Renault ( Франция) показана на рис. XIX-5. Привод механический, кулисного типа, по конструкции сильно отличается от приводов отечественных линий кулисного типа. Собачки транспортера сделаны регулируемыми, что позволило снизить требования к точности монтажа рабочих позиций. [22]

Чем сложнее и многообразнее становятся целевые механизмы и устройства управления автоматических линий, тем больший процент времени в общей длительности простоев занимают поиски мест возникновения отказов. Диаграммы на рис. 109 и 116 показывают, что на линии Блок-2 средняя длительность однотипных простоев механизмов зачастую в 2 - 3 раза ниже, чем даже на других отечественных линиях, где конструкция этих механизмов совершенно одинаковая. Это объясняется в первую очередь большим опытом наладчиков, хорошим знанием индивидуальных особенностей каждого механизма и устройства, что позволяет им определять место отказа почти безошибочно и сводить время простоя к чистому времени устранения отказов. Отсюда становится ясно, что применение современных средств сигнализации позволит резко сократить длительность простоев. [23]

Так, 1960 - е годы характеризовались технической политикой, нацеленной на копирование зарубежных образцов машин и оказавшейся ( по мнению экспертов) стратегически недальновидной. Между тем в отечественных ЭВМ ( семейства Минск, Урал и др.), составлявших основу парка машин в 60 - е и начале 70 - х годов, были реализованы многие передовые по тем временам идеи; на их разработке выросли кадры отечественных конструкторов ЭВМ, способные и дальше творчески развивать отечественные линии машин с учетом особенностей производства и стиля использования техники. [24]

Специальным конструкторским бюро химизации ( Рига) совместно с другими конструкторскими бюро впервые в СССР разработан и изготовлен автомат ЛСКА-1000 для сборки клапана аэрозольных баллонов, который по производительности превосходит известные автоматы в мире. Были также созданы агрегаты и автоматы взамен импортных. Разработаны п внедрены отечественные линии для наполнения баллонов производительностью 3, 10 и 20 млн. штук / год и линия для литографирования производительностью 10 млн. штук / год. [25]

Схемы включения УПК. h. i электропередаче Братск - Иркутск, где ПП - переключательный пункт, ШВ - шунтирующий. [26]

Число и мощность УПК выбираются на основе технико-экономического сопоставления возможных вариантов. При необходимости высокой степени компенсации сопротивления линии ( более 50 %) УПК размещают в двух и более местах. Сосредоточение в одном месте батарей УПК большой мощности приводит к увеличению кратности внутренних перенапряжений, создает трудности в обеспечении правильного действия релейных защит. С целью ограничения перенапряжений в установившихся нормальных режимах на зажимах УПК включают реакторы. УПК должна быть изолирована относительно земли на фазное напряжение ЛЭП, что для отечественных линий обеспечивается подвесным вариантом исполнения. [27]

Страницы: 1 2