Cтраница 3
При работе парового котла надо равномерно питать его водой и не допускать, чтобы уровень воды опускался ниже допустимого низшего уровня или поднимался выше допустимого высшего. Снижение уровня воды до огневой линии ( упуск воды) вызывает оголение верхней части поверхности нагрева, что может повлечь за собой взрыв котла. [31]
Наиболее высокий уровень ( линия) соприкосновения дымовых газов с поверхностью нагрева котла называется огневой линией. По действующим в СССР правилам Госгортехнад-зора огневая линия должна располагаться ниже наинизшего уровня воды в котле на 100 мм и больше. Это правило связано с необходимостью обеспечения надежной эксплуатации паровых котлов. Обогрев парового пространства котла, вследствие малой величины коэффициента теплоотдачи от стенки к пару, может привести к перегреву металлических стенок и понижению их прочности и поэтому не разрешается. [32]
В паровом котле горячими газами омывается только та часть его, которая с внутренней стороны охлаждается водой. Линия, отделяющая обогреваемую газами поверхность от необогреваемой, называется огневой линией. [33]
Низший и высший допустимые уровни воды. В барабанных котлах, кроме низшего уровня, взаимосвязанного с огневой линией, контролируется и верхний уровень воды. Допустимое размещение верхнего уровня зависит от диаметра барабана и требований, предъявляемых к качеству производимого пара. Чем чище требуется пар, тем ниже поддерживают верхний уровень воды. В большинстве современных барабанных котлов разность отметок между верхним и нижним уровнями составляет 200 - 250 мм. Изменение уровня воды контролируется водоуказательными стеклами. В малых котлах низкого давления, кроме водоуказательных стекол, применяются для контроля и водопробные краны. В современных барабанных котлах в дополнение к таким стеклам используют различные звуковые и световые сигнализаторы и сниженные указатели уровня. [34]
Соблюдение уровня продукта в сосуде, работающем под давлением, в пределах, обусловленных технологическим режимом, имеет в ряде случаев решающее значение для предупреждения аварии. Например, снижение уровня воды в паровом котле приводит к оголению огневой линии, перегреву стенок и взрыву котла. При превышении нормального уровня излишне увгажняется пар, в паропровод проникает вода, что может привести к гидравлическим ударам и разрушению паропровода. [35]
Соблюдение уровня продукта в сосуде, работающем под давлением, в пределах, обусловленных технологическим режимом, имеет в ряде случаев решающее значение для предупреждения аварии. Например, снижение уровня воды в паровом котле приводит к оголению огневой линии, перегреву стенок и взрыву котла. При превышении нормального уровня излишне увлажняется пар, в паропровод проникает вода, что может привести к гидравлическим ударам и разрушению паропровода. [36]
Соблюдение уровня продукта в сосуде, работающем под давлением, в пределах, обусловленных технологическим режимом, имеет в ряде случаев решающее значение для предупреждения аварии. Например, снижение уровня воды в паровом котле приводит к оголению огневой линии, перегреву стенок и взрыву котла. При превышении нормального уровня излишне увлажняется пар, в паропровод проникает вода, что может привести к гидравлическим ударам и разрушению паропровода. [37]
Линия соприкосновения сводов обмуровки с корпусом котла называется огневой линией. Самый низкий уровень воды в котле - ( зеркало испарения) должен быть по крайней мере на 100 мм выше огневой линии, так как при опускании воды ниже последней стенка перестает охлаждаться водой и может перегреться до опасной степени. То же может произойти при повреждении сводов. Поэтому необходимо внимательно следить за поддержанием нормального уро - - вня воды, который всегда должен находиться на 50 - 100 мм выше наинизшего уровня и при остановках котла проверять состояние сводов. Уровень воды не должен быть выше на 50 - 100 мм нормального. Нормальный и самый низкий уровни воды отмечаются на водоуказательном стекле особым указателем. [38]
Боковые газоходы сверху перекрываются сводами из огнеупорного кирпича, которые одной стороной опираются на кирпичную футеровку газохода, второй - на корпус котла. Линия соприкосновения сводов с корпусом служит границей, выше которой газы, обогревающие корпус, подняться не могут. Эта граница называется огневой линией, и уровень воды в котле никогда не должен опускаться ниже ее. [39]
Боковые газоходы сверху перекрывают сводами из огнеупорного кирпича, которые одной стороной опираются на кирпичную футеровку газохода, второй - на корпус котла. Линия соприкосновения сводов с корпусом служит границей, выше которой газы, обогревающие корпус, подняться не могут. Эта граница называется огневой линией, и уровень воды в котле никогда не должен опускаться ниже ее. [40]
Горячими газами омывается только та часть котла, которая с внутренней стороны охлаждается водой. Нельзя допускать обогрев продуктами сгорания парового объема барабана котла, так как это приводит к перегреву металла его стенок и образованию на них отдулин. Линия, отделяющая обогреваемую газами поверхность от необогреваемой, называется огневой линией. [41]
В паровом котле горячими газами омывается только та часть его, которая с внутренней стороны охлаждается водой. Омывание горячими газами той части котла, которая с внутренней стороны соприкасается с паром, не допускается из-за возможного перегрева металла стенок котла и образования на них отдулин, могущих привести к разрыву стенки и взрыву котла. Линия, отделяющая обогреваемую газами поверхность от необогреваемой, называется огневой линией. [42]
В паровом котле горячими газами омывается только та часть его, которая с внутренней стороны охлаждается водой. Смывание горячими газами той части котла, которая с внутренней стороны соприкасается с паром, не допускается из-за возможного перегрева металла стенок котла и образования на них отдулин, могущих привести к разрыву стенки и взрыву котла. Линия, отделяющая обогреваемую газами поверхность от необогреваемой, называется огневой линией. [43]
Выпучины образуются оттого, что стенка котла, нагреваемая с одной стороны, недостаточно охлаждается водой с другой стороны и раскаливается докрасна, причем прочность металла в очень сильной степени уменьшается, а пластичность металла увеличивается. В результате стенка выпучивается, причем утоняется и даже может быть прорвана. Нагрев стенок с одной стороны и неохлаждение их с другой происходит в тех случаях, когда уровень воды опустился ниже огневой линии, в местах застоя пара, когда стенка покрыта толстым слоем накипи, масла или шламом, препятствующими ее охлаждению, или даже тонким слоем накипи, но при большом количестве передаваемого тепла. [44]
По концам связи имеются несквозные контрольные отверстия, из которых при обрыве связи вырывается пар и вода. Плоский потолок топки подвешен на анкерных болтах 4 к верхнему листу кожуха. В потолок ввертываются две контрольные пробки ( одна в передней, другая в задней части потолка), залитые легкоплавким сплавом, который при упуске воды ниже огневой линии ( в данном случае потслка топки) расплавляется. При этом через отверстия в пробках выходит пар. При установке паровозного котла в качестве стационарного необходимо оборудовать его достаточно мощной нижней топкой с развитым топочным объемом, тяговым устройством для преодоления газового сопротивления котла и дутьем для предотвращения присосов воздуха в топку. [45]