Горизонтальная осевая линия
Cтраница 2
Из точки я опускают перпендикуляр на горизонтальную осевую линию. [16]
Из точки п опускают перпендикуляр на горизонтальную осевую линию. [17]
Примерно посередине листа параллельно его длинной стороне проводим горизонтальную осевую линию; затем две вертикальные линии - оси валов на расстоянии а 200 мм. [18]
Примерно посередине листа параллельно его длинной стороне проводим горизонтальную осевую линию; затем две вертикальные линии - оси валов на расстоянии аш 200 мм. [19]
Когда наклонные трещины 4 и 5 составляют с горизонтальной осевой линией угол менее 30, то они относятся к продольным, а если этот угол более 30, то трещина считается поперечной. [20]
 |
Основные конструктивные элементы и размеры покрышки. [21] |
Я-высота профиля покрышки; Hi-расстояние от основания борта до горизонтальной осевой линии профиля; Яа-расстояние от горизонтальной осевой линии профиля покрышки до экватора; В-ширина профиля покрышки; В - ширина беговой дорожки протектора по хорде; R-радиус кривизны протектора; С-ширина раствора бэргов; й-внутренний ( посадочный) диаметр шины; D-наружный диаметр шины; h - стрела дуги протектора; а-ширина борта. [22]
Принимая крайние точки отрезка за центры сопрягаемых колес, проводят из этих центров горизонтальные осевые линии и затем начальные окружности зубчатых колес ( диаметры dwl и dw2); окружности вершин ( диаметры dal и da2), окружности впадин ( диаметры dft и df2), а также диаметры ступиц и отверстий под валы со шпоночными пазами. Следует помнить, что окружности вершин и впадин в зоне зацепления показывают сплошными основными линиями. [23]
Принимая крайние точки отрезка за центры сопрягаемых колес, проводят из этих центров горизонтальные осевые линии и затем начальные окружности зубчатых колес ( диаметры dwi и dwi); окружности выступов ( диаметры da и dai), окружности впадин ( диаметры dfi и dji), а также диаметры ступиц и отверстий под валы со шпоночными пазами. При этом окружности выступов вершин и впадин в зоне зацепления показывают сплошными основными линиями. [24]
Окружность нужно начинать чертить, поставив графит циркуля левее острой ножки и несколько ниже горизонтальной осевой линии, проходящей через центр вычерчиваемой окружности. [25]
При этом размерные числа наносят над размерной линией со стороны выпуклости, когда угол расположен выше горизонтальной осевой линии, и со стороны вогнутости размерных линий, когда угол расположен в зоне ниже горизонтальной осевой линии. [26]
Я-высота профиля покрышки; Hi-расстояние от основания борта до горизонтальной осевой линии профиля; Яа-расстояние от горизонтальной осевой линии профиля покрышки до экватора; В-ширина профиля покрышки; В - ширина беговой дорожки протектора по хорде; R-радиус кривизны протектора; С-ширина раствора бэргов; й-внутренний ( посадочный) диаметр шины; D-наружный диаметр шины; h - стрела дуги протектора; а-ширина борта. [27]
 |
Основные конструктивные элементы покрышки. [28] |
Я - высота профиля покрышки; / / 1 - расстояние от основания борта покрышки до горизонтальной осевой линии профиля покрышки; Я2 - расстояние от горизонтальной осевой линия профиля до короны; В - ширина профиля покрышки; Ъ - ширина беговой дорожки протектора по хорде; с. D - наружный диаметр покрышки; d - внутренний ( посадочный) диаметр покрышки; Л - стрела дуги протектора; R - радиус протектора. [29]
 |
Оценка резкой односторонней просадки.| Расшифровка записи просадок. [30] |
Страницы: 1 2 3 4