Заказная линия

Cтраница 2

По заказным линиям заказывается междугородный разговор и наводятся различные справки по вопросам Междугородного соединения. Так как междугородный разговор абонентов по ним не осуществляется, их затухание может быть большим, чем затухание заказно-соединктельных и соединительных линий. На АТС заказные линии занимаются при наборе сокращенного двухзначного номера, обычно 07, и поэтому включаются в спецузел АТС-в поле ЛИсищ или / / ГЯСпец. Заказные линии включаются в поле / / ГЯСПСц через специальные релейные комплекты РСЛспец. [16]

Схемы включения заказных линий и линий прямых абонентов зависят от соотношения количества заказов, выполняемых по заказной и немедленной системам эксплуатации. [17]

Функциональная схема междугородной службы МТС комбинированной системы. [18]

Схемы включения заказных линий, линий прямых абонентов, служебно-передаточных линий подробно рассмотрены в разделе заказной - службы, а на рис. 1.4 приведен один из вариантов их включения в междугородные коммутаторы. [19]

Обычно число заказных линий от каждой районной ГТС к МТС больше 10, и поэтому включаются они в поле декад ГИстц неполнодоступным ступенчатым пучком. [20]

Функциональная схема междугородной службы МТС комбинированной системы. [21]

Схемы включения заказных линий, линий прямых абонентов, служебно-передаточных линий подробно рассмотрены в разделе заказной службы, а на рис. 1.4 приведен один из вариантов их включения в междугородные коммутаторы. [22]

Обычно число заказных линий от каждой районной ГТС к МТС больше 10, и поэтому включаются они в поле декад ГИспец неполнодоступным ступенчатым пучком. [23]

Схемы включения заказных линий и линий прямых абонентов зависят от соотношения количества заказов, выполняемых по заказной и немедленной системам эксплуатации. [24]

Поэтому затухание заказных линий может быть большим, чем затухание заказно-соединительных или соединительных линий. Заказные линии, обычно двухпроводные, оканчиваются на заказных коммутаторах АМТС. Заказно-соединительные линии при комбинированной системе эксплуатации также включаются на заказные коммутаторы и затем, если абоненту требуется пункт, связь к которому осуществляется по немедленной системе, переключаются на исходящие междугородные коммутаторы для приема заказа и установления соединения. При автоматической связи и немедленной системе эксплуатации заказно-соединительные линии на заказные коммутаторы не включаются. Заказно-соединительные линии, в качестве которых могут использоваться как физические, так и уплотненные вч каналы, подключаются к ступени ПГИ ( ВТИ) АМТС с четырехпроводной коммутацией разговорного тракта. [25]

Нагрузка на пучок заказных линий для 1 и 2-го вариантов определяется по ф-ле. [26]

Нагрузка и число заказных линий, если это будет оговорено в задании на курсовое или дипломное проектирование, могут определяться укрупненно по номограммам института Гипросвязь, приведенным в приложении 5 по числу каналов. [27]

Скелетная схема включения заказных линий на декадно-шаговых АТС.| Скелетная схема связи МТС с ГТС ручного обслуживания по общему многократному полю. [28]

Такой же принцип включения заказных линий используется и в городских координатных АТС. [29]

На рис. 7.26 показано включение заказных линий в этом случае; переключение вызывных ламп с заказного коммутатора на междугородный производит старшая телефонистка ( начальник смены) путем нажатия кнопки СЭ - система эксплуатации. [30]

Страницы: 1 2 3 4