Влияющая линия
Cтраница 1
Влияющие линии оказывают на линии связи ( ЛС) электромагнитное и гальваническое влияние. Влиянию магнитного поля подвержены воздушные и кабельные ЛС, влиянию электрического поля подвержены только воздушные ЛС, гальваническому влиянию подвержены воздушные и кабельные ЛС, в которых используется земля в качестве обратного провода, или линии, соединенные с землей. Влияющие линии могут оказывать на цепи ЛС опасные и мешающие влияния. Опасным называется влияние, при котором напряжение и токи, возникающие в цепях ЛС, могут создавать: опасность для жизни обслуживающего персонала и абонентов ЛС; повреждение аппаратуры и приборов, включенных в цепи ЛС, и ложные сигналы железнодорожной сигнализации и телемеханики, которые могут приводить к авариям на железных дорогах. [1]
Влияющие линии могут оказывать на цепи л. с. опасные и мешающие влияния. [2]
 |
Схема определения цепей, по которым прослушивается звук генератора в обесточенном кабеле.| Схема измерения переходного затухания. [3] |
Влияющая линия, куда включается генератор, замыкается нагрузочным резистором 980 Ом. Затем с помощью телефона прослушиваются все остальные пары в этом кабеле. Если в кабеле имеются пары с пониженным переходным затуханием, в телефоне будет прослушиваться звук генератора. Прослушать не - обходимо каждую пару по отношению к каждой в данном кабеле. Если кабель не задействован, то пары на дальнем конце, подверженные влиянию, изолированы, если кабель действующий, то пары оставляют включенными в телефонные устройства. [4]
Влияющими линиями являются ВЛ напряжением выше 1 кВ, как воздушные, так и кабельные, с изолированной или заземленной нейтралью и несимметричные. К последним относятся симметричные ВЛ при работе их в неполнофазном режиме, а также ВЛ с двумя фазными проводами и с использованием земли в качестве третьего провода. [5]
При отсутствии какого-либо типа влияющей линии допускаемая электродвижущая сила шума от других влияющих линий может быть: увеличена. Если электрификация железной дороги не предполагается, то допускаемая электродвижущая сила шума от высоковольтной линии автоблокировки может быть уве -: личена до 3 5 мв. [6]
 |
Упрощенная схема измерения переходного затухания. [7] |
К зажимам 77i и Jlt подключают соответственно влияющую линию и линию, подверженную влиянию. К зажимам Индикатор присоединяют телефон. Положение переключателя магазина затухания изменяют так, чтобы при переключении ключа / С из положения Линия в положение Прибор в телефоне была одинаковая слышимость. Отсчет величины переходного затухания производят по положениям переключателей магазина затухания. [8]
При отсутствии какого-либо типа влияющей линии допускаемая электродвижущая сила шума от других влияющих линий может быть: увеличена. Если электрификация железной дороги не предполагается, то допускаемая электродвижущая сила шума от высоковольтной линии автоблокировки может быть уве -: личена до 3 5 мв. [9]
 |
Режимы питания контактной сети электрифицированной железной дороги переменного тока.| Схемы сближения. [10] |
Шириной сближения между линией электрифицированной железной дороги и трассой магистрального трубопровода называется кратчайшее расстояние а между влияющей линией и трубопроводом. [11]
Величина НН на отключенной и заземленной с двух сторон ВЛ зависит только от значения токов, протекающих по влияющим линиям. [12]
Продольной электродвижущей силой называется электродвижущая сила, индуктированная в проводе слабого тока переменным магнитным полем, создаваемым основной волной тока влияющей линии. [13]
Продольной электродвижущей силой называется электродвижущая сила, индуктированная в проводе слабого тока переменным магнитным полем, создаваемым основной волной тока влияющей линии. [14]
Число циклов транспозиции зависит главны i образом от чувствительности цепи ( особенно телефонные цепи) к индукционным влияниям, от близости к влияющей линии на участках сближения, где обе линии проходят приблизительно параллельно, и в меньшей степени от напряжения и силы тока в линии передачи. [15]
Страницы: 1 2