Современная линия

Cтраница 1

Современные линии способны обеспечивать нанесение покрытия со скоростью 2 м / с и более. Стальную ленту сначала нагревают до - 400 С в окислительной атмосфере для выжигания слоя эмульсии, остающегося после прокатки ленты. Затем проводят восстановление окислов в атмосфере крекинг-аммиака при - 730 С и сразу же - отжиг. После охлаждения до - 460 С лента попадает в резервуар с расплавленным цинком ( не входя в контакт с воздухом) через, лоток, опущенный ниже уровня поверхности цинка. Цинк содержится в керамическом резервуаре с индукционным нагревом. После прохождения под направляющим валком в резервуаре полоса перемещается вертикально через расплав цинка, а когда она выходит из ванны, то сразу же подвергается струйной обработке сильно перегретым паром с целью регулирования массы покрытия. Покрытая цинком лента охлаждается, проходя через ряд секций, содержащих группу воздушных форсунок. Затем лента проходит черз секцию химической обработки, где она хроматируется или фосфа-тируется. На конечной стадии лента прокатывается в сглаживающих валках. [1]

Современные линии электропередачи, расположенные в различных районах, находятся в неодинаковых климатических условиях и тем самым сильно отличаются друг от друга. Для некоторых районов, где расположены линии электропередачи, характерным является: слабая грозовая деятельность, большое удельное сопротивление грунтов, усиленное образование гололеда, повышенная скорость ветра и др. Многолетний опыт эксплуатации линий на металлических опорах показал, что защита - тросом по всей длине линии является эффективным мероприятием. В этом случае обеспечивается высокий уровень грозоупорности. Исходя из этого, настойчиво рекомендуется подвеска тросов по всей длине с металлическими и железобетонными опорами. [2]

Современные линии электропередач работают на напряжении 500 - 750 кВ переменного тока. По ним передают мощности, превышающие 1200 тыс. кВт, на расстояния более 1000 км. [3]

Современные линии электропередачи обслуживаются ремонтно-производственными базами ( РПБ), где сосредоточиваются необходимые запасные части, инструменты, приборы и автотранспорт. [4]

Современные линии изготовления и отделки стальных листов обладают значительной производительностью и работают па больших скоростях. Ранее применявшаяся ручная сортировка и отбраковка листов становится в этих условиях практически неосуществимой. [5]

Современные линии электропроводной связи строятся из проводниковых и изоляционных материалов очень высокого качества. [6]

Современные линии проводной связи, выполненные из коаксиального кабеля, пропускают достаточно широкую полосу частот. Однако радиорелейные линии имеют преимущества и перед ними. Строительство радиорелейной линии может быть выполнено в более короткий срок и обходится дешевле, чем строительство кабельной линии. Радиорелейная линия дает большую экономию цветных металлов - меди и свинца. В горах, в болотистой местности, при переходе через водные преграды оборудовать радиорелейную линию значительно проще, чем линию проводной связи. [7]

Современные линии проводной связи, выполненные из коаксиального кабеля, пропускают достаточно широкую полосу частот. Однако радиорелейные линии имеют преимущества и перед ними. Строительство радиорелейной линии может быть выполнено з более короткий срок и обходится дешевле, чем строительство кабельной линии. Радиорелейная линия дает большую экономию цветных металлов - меди и свинца. В горах, в болотистой местности, при переходе через водные преграды оборудовать радиорелейную линию значительно проще, чем линию проводной связи. [8]

Современные линии городских телефонных сетей - это сложные инженерные сооружения, выполненные с применением различных типов кабелей. [9]

В современной линии для транспортировки всех материалов широко использованы пневмотранспортные устройства, с помощью которых транспортируется каучук в форме гранул и сыпучие материалы, применяемые в больших количествах. Для материалов, применяемых в малых количествах, использован способ доставки их к весовым устройствам в специальных контейнерах. [10]

Производительность современных линий непрерывного процесса составляет 8 - 20 тыс. т / г. Имеются сведения о более крупных линиях, увеличение мощности которых достигнуто за счет параллельной или последовательной установки нескольких однотипных реакторов. Но такие линии трудно управляемы; плановый или случайный останов их связан с большими потерями, а варьирование по ассортименту производимого волокна затруднено. [11]

В современных линиях рационально использовать электроавтоматику для сообщения команд и контроля за их исполнением, пневматику - для быстродействующих перемещений и гидравлику - для силовых относительно медленных перемещений. [12]

В современных линиях опоки скрепляют между собой грузами. Перекладки грузов с охладительной зоны конвейера на зону сборки осуществляются автоматически. Для упрощения конструкции линии вместо применения грузов для скрепления опок искусственно утяжеляют верхнюю опоку. [13]

Схема электронного реле, предложенная М. Л. Волиным. [14]

На современных линиях радиотелеграфной связи часто применяются более высокие скорости передачи. В этих случаях в оконечном каскаде приемника используются электронные реле вместо электромагнитных. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5