Cтраница 2
Рассмотренные выше закономерности показывают, почему фактическая эффективность многих автоматических линий оказывается значительно ниже проектной. Например, согласно проектному технико-экономическому обоснованию, внедрение автоматической линии типа МРЛ-4 для обработки промежуточного вала коробки передач должно было значительно снизить себестоимость обработки по сравнению с действовавшей поточной линией, что обеспечивало окупаемость дополнительных капиталовложений. [16]
Несинхронная комплексная система из двух сблокированных линий спутникового типа для обработки картера руля автомобиля МАЗ состоит из 22 станков, работающих в составе двух сблокированных линий спутникового типа. Для обработки аналогичной детали автомобиля ЗИЛ ранее была изготовлена одна автоматическая линия спутникового типа, в состав которой входили 23 агрегатных станка, на которых установлено 127 режущих инструментов. [17]
Раскрой широкорулонной стали на Волжском автозаводе производится на четырех автоматических линиях, расположенных в заготовительном цехе. Одна автоматическая линия типа Шулер предназначена для разрезки широкорулонной стали на прямоугольные и трапецеидальные заготовки, две автоматические линии типа Мак-Кей предназначены для вырубки из широкорулонной стали заготовокразлич-ной конфигурации, и одна автоматическая линия, состоящая из подающей правильно-вальцовочной установки Шулер и ножниц с наклонными ножами ( гильотинных) Н3218В Азовского завода кузНечно - прессового оборудования, предназначена для нарезки только прямоугольных заготовок. [18]
Автоматические линии типа АГ-24 или АГ-18 предназначены для нанесения гальванических, окисных и химических покрытий на подвесках или в барабанах. В состав таких линий могут входить 48 рабочих позиций и восемь автооператоров. Ванны автоматической линии типа АГ-24 могут бить напольного или заглубленного исполнения. [19]
Рейнерная система была одной из первых и применяется в настоящее время при обработке главным образом тяжелых валов. Система бокового транспортирования применена, например, в автоматических линиях ЭНИМСа для валов-роторов электродвигателей. Система сквозного транспортирования применена в гамме автоматических линий типа МРЛ, которые проектируются и строятся станкостроительным заводом им. Существуют и иные конструкции. [20]