Автоматическая линия - фирма
Cтраница 1
Автоматическая линия фирмы Norton ( США) предназначена для окончательного шлифования шатунных шеек коленчатого вала шестицилиндрового двигателя. [1]
В автоматической линии фирмы Геллер для устранения утечек и повышения надежности работы применено масло марки Ренолин под давлением 20 - 30 атм. Ренолин содержит пять присадок, значительно повышающих срок службы, устраняющих вспенивание, окисление и омыливание масла. [2]
На всех автоматических линиях фирмы Лоренц базовыми поверхностями при обработке заготовок зубчатых колес являются отверстие и торец. [3]
На рис. 7.1 показана специализированная автоматическая линия фирмы ЕUMUСО для изготовления поковок коленчатых валов и передних балок грузовых автомобилей. В состав линии входят ковочные двухклетье-вые двухстоечные вальцы 1, кривошипный горячештам-повочный пресс 2 усилием 120 МН с клиновым приводом ползуна, обрезной двухстоечный пресс 3 усилием 12 5 МН, выкрутной пресс для скручивания шеек вала 4 усилием 1 8 МН и гидравлический калибровочный пресс 5 усилием 16 МН. К ковочным вальцам нагретая заготовка поступает от индукционного нагревателя с автоматическими загрузчиками мерных заготовок. Нагретая заготовка манипулятором подается к ковочным вальцам. Далее она поворачивается после каждого прохода на 90 вокруг продольной оси. После вальцовки заготовка передается к штамповочному прессу, который оснащен двумя манипуляторами. Заготовка, поданная манипулятором ковочных вальцов попадает в первый гибочный ручей штампа. Штамповка коленчатого вала осуществляется в три перехода: гибка, предварительная штамповка и окончательная штамповка. После второго перехода второй манипулятор, расположенный с противоположной стороны - в окне пресса, перемещает заготовку в третий окончательный ручей штампа. Затем поковка этим же манипулятором укладывается на транспортную тележку для последующей передачи к обрезному прессу. Манипуляторы обеспечивают синхронную работу на прессе. Далее отштампованная заготовка манипулятором пресса подается с конвейера в обрезной штамп. [4]
 |
Автоматическая линия фирмы Бурр, оснащенная разветвленной вытяжной системой. [5] |
На рис. 45 показана автоматическая линия фирмы Бурр, оснащенная разветвленной вытяжной системой, которая предназначена для удаления из зоны резания только пылевых частиц и газов. Над всеми зонами резания установлены пылеприем-ники, выполненные в виде небольших зонтов. [6]
На рис. 39 показана автоматическая линия фирмы Бурр, оснащенная разветвленной вытяжной системой, которая предназначена для удаления из зоны резания только пылевых частиц и газов. Как видно на рисунке, над всеми зонами резания установлены пылеприемники, выполненные в виде небольших зонтов. Пылеприемники посредством труб ( d 150 - н - н200 мм) соединены с магистральным воздухопроводом. [7]
На рис. 178 и 179 показана автоматическая линия фирмы Блема ( г. Ауэ, ГДР) для изготовления крупной тары диаметром от 70 до 160 мм и высотой от 70 до 270 мм. Линия перерабатывает листы белой жести горячего и электролитического лужения размером до 1000x1000 мм и толщиной до 0 36 мм. Подавателем / листы подаются на фигурные пресс-ножницы, где нарезаются на фигурные полосы. Стопы полос тельфером передаются к прессам. Отштампованные концы после подвивки передаются магнитным транспортером на пастонакладочную машину, которая выполнена в одном агрегате с сушильной печью. Пастированные и высушенные концы собираются в стопы и передаются на участок сборки банок. [8]
 |
Взаимосвязь погрешностей обработки картера рулевого механизма автомобиля ЗИЛ-130 по межосевому расстоянию основных отверстий ( у 90 - 05 с погрешностями отливок. [9] |
Заготовка картера механизма рулевого управления ЗИЛ-130 для обработки на автоматической линии фирмы Геллер изготовляется из ковкого чугуна КЧ 35 - 10 литьем в песчаную форму и подвергается правке в штампе на гидропрессе. [10]
На Ленинградском комбинате имени Карпова, Горьковском и Славянском масло-аировых комбинатах, ПО Ангарскнефтеоргсинтез установлены более надежные в работе расфасовочно-упаковочные автоматические линии фирмы Акна ( Италия) производительностью 300 пакетов в минуту. [11]
На Ленинградском комбинате имени Карпова, Горьковском и Славянском масло-яировых комбинатах, ПО Ангарскнефтеоргсинтез установлены более надежные в работе расфасовочно-упаковочные автоматические линии фирмы Акыа ( Италия) производительностью 300 пакетов в минуту. [12]
Поэтому часто применяют другие способы возврата спутников. Один из них - применение верхних транспортеров, обычно цепного типа, которые располагаются над главным транспортером. Они поднимают спутник с деталью, подошедший к концу линии, и переносят его к началу линии. Преимущество верхних транспортеров в том, что они располагаются вне линии и в то же время не занимаю т дополнительной производственной площади. Вместе с тем установка таких транспортеров требует сооружения громоздких металлоконструкций, что связано со значительными затратами. Этот способ применяется на некоторых линиях, изготовленных в СССР и в других странах. Именно он применен в небольшой автоматической линии фирмы Хитати ( Япония) для обработки корпусов электродвигателей. Корпусы электродвигателей устанавливаются на приспособлениях-спутниках, которые движутся по транспортеру, замкнутому в горизонтальной плоскости. На линии пять рабочих позиций, из которых на двух имеются вертикальные агрегатные станки, а на остальных только горизонтальные. [13]
Страницы: 1