Доска - пол
Cтраница 4
Во время настилки дощатых полов по лагам после капитального ремонта перекрытия необходимо предусмотреть оставление зазора между стенами, перегородками и досками пола для вентиляции. [46]
Из короткомерных пиломатериалов и обрезков можно склеивать по длине обшивные доски, бруски и доски внутреннего оборудования, обвязочные брусья дверей, доски пола и другие детали грузовых и изотермических вагонов. При этом в одной обшивной доске пола не рекомендуется делать более одного клеевого соединения. Склеенные доски обшивки кузова необходимо чередовать через одну с целыми досками. Для сращивания коротких досок и обрезков целесообразно применять карбамидные ( К-17, М-60) и фенолоформальдегидные ( СП-2, К. [47]
Шпора ( см. рис. 9.10) представляет собой металлическую плиту / с вертикальными полками в виде гребней 2, которые входят в доски пола платформы. Для соединения с траком гусеничной ленты на плите имеется две вертикальные стойки 3 с фиксаторами - поворотными прижимными флажками 4 или стержнями 5 со шплинтом. [48]
В последнее время с целью ускорения процесса обработки и получения высококачественной продукции в мастерских широкое применение находят полуавтоматические конвейерные линии для обработки досок пола и обшивки. Конвейерная линия состоит из: сушильной камеры 13 ( рис. 119), трансбордер ной тележки 1, электрифицированной приводной станции, штабелеразборщика 3, узкоколейного пути 2 с цепным транспортером 6 и конвейера 4 с соответствующим оборудованием. [49]
Для экономного расходования воды в душах применяют педальное управление, при котором вода течет до тех пор, пока посетитель стоит на контактной доске пола. Однако такие контактные доски часто выходят из строя. [50]
Закрепляя деревянные детали, гвозди забивают отвесно к полу вагона на расстоянии не менее 30 мм от краев и не менее 90 мм от торцов досок пола вагона. Гвозди должны иметь длину на 50 - 60 мм больше выебты деталей с тем, чтобы при закреплении этих деталей гвозди пробивали доски пола вагона. Не допускается забивать гвозди между досками пола вагона. [51]
Вилочные тележки, масса которых в несколько раз меньше, чем у погрузчиков, вызывают меньшую осадку кузовов автомобилей при въезде на них и не повреждают доски пола. При применении вилочных тележек автомобили, прицепы и полуприцепы устанавливаются у дверей складов задним бортом, который предварительно должен быть откинут, как и при выполнении погрузочно-разгрузоч-ных работ вручную. В процессе загрузки ( разгрузки) вилочными тележками автомобили переставлять у склада не требуется. [52]
Вилочные тележки, масса которых в несколько раз меньше, чем у погрузчиков, вызывают меньшую осадку кузовов автомобилей при въезде на них и не повреждают доски пола. При применении вилочных тележек автомобили, прицепы и полуприцепы устанавливаются у дверей складов задним бортом, который предварительно должен быть откинут, как и при выполнении погрузочно-разгрузочных работ вручную. [53]
 |
Разборка щитового паркетного пола. [54] |
Разборка чистого пола из шпунтованных досок или брусков выполняется в следующем порядке: с помощью ломиков снимают плинтусы или галтели; удаляют одну из фризовых досок; разбирают доски пола, последовательно поднимая ломиком одну за другой. Для сохранения шпунтов и гребней каждую доску слегка отрывают от лаг, осаживают вниз ударами молотка, после чего выдергивают гвозди и удаляют доску. После разборки дощатого покрытия разбирают лаги из досок или пластин. [55]
Разборка чистого пола из шпунтованных досок или брусков выполняется в следующем порядке; с помощью ломиков снимают плинтусы или галтели; удаляют одну из фризовых досок; разбирают доски пола, последовательно поднимая ломиком одну за другой. Для сохранения шпунтов и гребней каждую доску слегка отрывают от лаг, осаживают вниз ударами молотка, после чего выдергивают гвозди и удаляют доску. После разборки дощатого покрытия разбирают лаги из досок или пластин. [56]
Страницы: 1 2 3 4