Cтраница 1
Сплошные жирные линии представляют сигналы, исходящие из О; пунктирные жирные линии - сигналы, сходящиеся к О. [1]
Сплошная жирная линия соответствует фазовым переходам первого рода, штриховая - линия фазовых переходов второго рода. [2]
![]() |
Диаграмма равновесных фазовых соотношений между гематитом Ре20з, магнетитом FeO Fe203, вюститом FeO, расплавом окислов и жидким железом в зависимости от температуры и парциального давления 02. [3] |
Сплошные жирные линии являются пограничными кривыми, отделяющими области различных фаз. [4]
Сплошные жирные линии изображают пограничные кривые, отделяющие области различных фаа. [6]
Сплошными жирными линиями выделены ионы, осаждаемые HF из кислого раствора. [7]
Сплошной жирной линией на графиках контуров отверстий показана форма соответствующего контура в момент образования отверстия. Более тонкие линии - сплошная и штриховая - соответствуют форме контура в конечном состоянии: сплошная линия соответствует решению для нулевого приближения, штриховая - для первого. На эпюрах сплошная жирная линия соответствует контуру отверстия в конечном состоянии, более тонкая сплошная линия - решению для нулевого приближения, штриховая линия - решению для первого приближения. [9]
Сплошной жирной линией разграничена область применения поршневых и центробежных насосов. Пунктирными линиями выделены рекомендуемые области применения поршневых насосов различных марок. [10]
![]() |
Относительный вносимый в виток импеданс. [11] |
Сплошной жирной линией отмечен ход полного сопротивления, когда толщина пластины стремится к бесконечности; сплошные тонкие линии изображают изменение импеданса при изменении толщины пластины, а пунктирные кривые показывают изменение импеданса при изменении проводимости или частоты, когда толщина остается постоянной. Выражения ( 1) и ( 2) можно использовать и в том случае, если вместо витка применяется очень короткая катушка. Тогда, чтобы получить вносимый импеданс, необходимо результаты, полученные по формулам ( 1) и ( 2), умножить на количество витков в квадрате. [12]
На этом рисунке сплошные жирные линии, идущие слева направо, служат границами полос, в которых оптимальным является тот или иной диаметр нефтепродуктопровода, а более тонкие сплошные линии в пределах каждой из полос выделяют области, в которых постоянно число перекачивающих станций. [13]
![]() |
Границы устойчивости вольфрамовых бронз. [14] |
Верхкяя граница, указанная сплошной жирной линией, относится к соединениям, полученным при атмосферном давлении. [15]