Приемная линия - насос
Cтраница 1
 |
Цементировочный агрегат ЦА-320М. [1] |
Приемная линия насоса 9Т с помощью установленного на ней трехходового крана позволяет забирать жидкость из мерного бака и цементного бачка, устанавливаемого, как правило, на земле. В нижней части мерного бака установлены донные клапаны, которые позволяют соединить одну или другую половину бака с небольшой дополнительной камерой, соединенной с приемными трубопроводами обоих насосов. [2]
 |
Кинематическая схема агрегата ЦА-32ОМ. [3] |
Приемная линия насоса диаметром 1100 мм проходит под замерным баком. На каждом ответвлении имеется проходной кран 18 диаметром 50 мм. [4]
 |
Кинематическая схема агрегата ЦА-320М. [5] |
Приемная линия насоса 9Т с помощью установленного на ней трехходового крана позволяет забирать жидкость как из мерного бака, так и из цементного бачка, устанавливаемого, как правило, на земле справа или слева от агрегата. В нижней части мерного бака имеются донные клапаны, которые позволяют соединять одну или другую половину бака с небольшой дополнительной камерой, соединенной с приемными трубопроводами обоих насосов. [6]
 |
Манифольд агрегата. [7] |
Приемная линия насоса 9Т при помощи установленного на ней трехходового 102-мм крана 14 ( рис. 53) позволяет забирать жидкость как из мерного, так и из цементного бачка, устанавливаемого на земле. [8]
 |
Манифольд агрегата ЦА-320А. [9] |
Приемная линия насоса 9Т при помощи установленных на ней шиберных заслонок 12 ( рис. 80) позволяет забирать жидкость как из мерного бака, так и из цементного бачка, устанавливаемого на земле. [10]
 |
Установка насосная УНЦ-1-160-500К. [11] |
Приемная линия насоса оборудована выводами с обеих сторон установки, напорная линия - предохранительным клапаном. Управление установкой централизованное, с поста управления, расположенного в кабине автомобиля. [12]
В приемной линии насоса давление часто бывает ниже атмосферного, поэтому трубопровод, соединяющий радиатор с насосом, необходимо монтировать особенно тщательно. В случае недостаточной герметичности соединений возможна утечка жидкости; при работающем двигателе возможен подсос воздуха в насос, в результате чего снижается производительность насоса. [13]
На приемной линии насоса установлены сетчатый фильтр и задвижка с ручным управлением, на нагнетательной линии - обратный клапан и электроприводная задвижка. [14]
Серебровского ( АзССР) предложили вставлять между фланцами приемной линии насоса и емкостью для хранения метанола специальную металлическую сетку, что полностью предотвращает попадание посторонних предметов в клапаны насосов. [15]
Страницы: 1 2 3 4