Cтраница 1
Объединенные линии создаются при строительстве автоблокировки на базе существующих воздушных линий связи, опоры которых используются для дополнительной подвески на них силовых и сигнальных проводов автоблокировки. [1]
Объединенная линия связи может работать однонаправленно в режиме последовательного двоичного или восьмеричного кода. [2]
Каждая объединенная линия позволяет изготовлять детали старой и новой машины без снижения выпуска старой машины, достигнутого до перестановки оборудования. Безостановочный метод перехода на новую модель машины позволяет избежать полной остановки производства на заводе. Он связан лишь с временным понижением выпуска изделий после перехода на новое изделие вследствие того, что освоение технологии и запроектированных норм выработки осуществляется не сразу, а постепенно. [3]
![]() |
Типы воздушных линий связи.| Основные данные воздушных линий связи. [4] |
Для объединенных линий приняты те же основные данные, которые установлены для воздушных линий связи ( табл. 3 и 4); при определении высоты опор необходимо лишь учитывать габариты проводов силовой цепи по отношению к земле. [5]
При однолинейном представлении количество объединенных линий допускается указывать наклонными чертами ( черт. [6]
![]() |
Допускаемые напряжения в проводах. [7] |
Высота надземной части опоры на объединенных линиях связи и СЦБ; провода силовой цепи подвешены на верхней траверсе ( фиг. [8]
Физически ОШ представляет собой набор из 56 функционально объединенных линий, по которым передается вся необходимая для функционирования системы информация: данные, адреса, команды, информации о состоянии устройств, сигналы, управления. Реализована ОШ в виде разъемов на кассетном блоке отдельных устройств вычислительного комплекса и кабеля общей шины, соединяющего эти устройства. Кассетный блок в системе СМ-3, СМ-4 принят за единицу стандартного места. [9]
Физически общая шина представляет собой магистраль из 56 функционально объединенных линий. В секции передача данных имеются подсекции подтипа адреса и подшина данных. Под-шина данных ( 16 линий) обеспечивает передачу 2 байтов данных или 1 машинного слова параллельно по всем разрядам. [10]
Общая шина представляет собой физически унифицированную магистраль из 56 функционально объединенных линий, по которым передается различная информация: данные, адреса, команды, информация о состоянии центральных устройств и ПУ, сигналы управления. [11]
Физически общая - шина представляет собою унифицированную магистраль из 56 функционально объединенных линий, по которым передается вся необходимая для функционирования комплекса информация, и ряда вспомогательных линий ( подробнее об этом см. в гл. Структура комплекса с одношинным интерфейсом обеспечивает единый метод связи для всех устройств системы. Интерфейс с одно-шишюй структурой имеет общую схему адресации регистров периферийных устройств и ячеек ОЗУ, что позволяет использовать для-ввода-вывода любую адресную команду процессора. [12]
Для защиты телефонных цепей от мешающего влияния силовой цепи автоблокировки на объединенных линиях устраивают скрещивания проводов силовой цепи по схемам, увязанным со схемой скрещивания телефонных цепей. [13]
![]() |
Блочная структура. [14] |
ОЗУ или с УВВ объединяются в одну шину, используемую в качестве объединенной линии передачи данных. [15]