Cтраница 4
Функциональная ломаная линия определяется опытным путем для стали каждой марки. [46]
Ломаная линия ОАВ представляет собой касательное напряжение т в зависимости от переменного радиуса г ( рис. 14.2), где т0 - предел упругости при простом сдвиге; т, у - касательное напряжение и деформация сдвига на окружности радиуса г; Э - относительный угол закручивания в момент, когда течение только что прекратилось. [47]
Ломаная линия A FQK L M N P представляет собой частотную характеристику изоляции воздушного шума рассмотренной перегородкой. [48]
Ломаная линия ACL дает схематизированную диаграмму предельных амплитуд. [49]
Двумерная ломаная линия, сегменты которой состоят из нескольких параллельных отрезков - элементов. Каждый из элементов может иметь свой тип линии, цвет и масштаб типа линии. Расстояние между элементами задается стилем мпинии. [50]
Ломаная линия A CFKL представляет собой профиль ствола наклонной скважины. [51]
Ломаная линия многоступенчатого сжатия тем ближе располагается к изотерме, чем больше число ступеней. Однако число их приходится ограничивать пятью-шестью, так как при большем числе ступеней увеличивается стоимость машины и удорожается ее эксплуатация, а экономия в расходе энергии не компенсирует возрастания капитальных затрат и эксплуатационных расходов. [52]
Простая замкнутая ломаная линия разбивает все множество не принадлежащих ей точек плоскости на два подмножества. [53]
Ломаная линия многоступенчатого сжатия тем ближе располагается к изотерме, чем больше число ступеней. Однако число их приходится ограничивать пятью-шестью, так как при большем числе ступеней увеличивается стоимость машины и удорожается ее эксплуатация, а экономия в расходе энергии не компенсирует возрастания капитальных затрат эксплуатационных расходов. [54]
Ломаная линия многоступенчатого сжатия тем ближе располагается к изотерме, чем больше число ступеней. Однако число их приходится ограничивать пятью-шестью, так как при большем числе ступеней увеличивается стоимость машины и удорожается ее эксплуатация, а экономия в расходе энергии не компенсирует возрастания капитальных затрат и эксплуатационных расходов. [55]
Волнистые и ломаные линии создают впечатление ритма и чередования. Силуэт каждого машиностроительного изделия является результатом членения его, композиционного решения и разработки внешних форм его отдельных частей. [56]
Ломаная линия многоступенчатого сжатия тем ближе располагается к изотерме, чем больше число ступеней. Однако число их приходится ограничивать пятью-шестью, так как при большем числе ступеней увеличивается стоимость машины и удорожается ее эксплуатация, а экономия в расходе энергии не компенсирует возрастания капитальных затрат и эксплуатационных расходов. [57]
![]() |
Пересечение поверхностей ликвидуса, транслируемого из двойных систем, в области трехгранной призмы при ограниченной растворимости компонентов ниже солидуса. [58] |
Ломаные линии солидуса двойных систем состоят из двух отрезков. Надэвтектические отрезки солидуса А а и А а, В Ъ и В Ь, С с и С с формально отвечают концу выделения чистых компонентов А, В и С из однокомпонентных сплавов, точнее - твердых растворов на основе компонентов А, В и С, когда растворяемость в твердом состоянии стремится к нулю, и лежат на ординатах состава чистых компонентов. Они транслируются в область тройного состава в виде участков поверхностей, вырожденных в прямые и также совпадающих с ординатами состава чистых компонентов. [59]
Ломаную линию 1234 называют контуром, а ее проекцию - очерком. Поэтому и проекции 1242 и 2Z3Z образующих 14 и 23 называют очерковыми образующими. [60]