Cтраница 1
Переналаживаемые линии: из унифицированного оборудования; из универсального оборудования; из станков с программным управлением. [1]
Автрматическая переналаживаемая линия, собранная из нормализованных узлов и деталей. [2]
Автоматические переналаживаемые линии из станков широкого назначения с гибкой транспортной системой. [3]
Автоматическая переналаживаемая линия для токарной обработки валов на базе станков 1722 имеет один фрезерно-центроваль-ный станок и пять гидрокопировальных токарных полуавтоматов, два элеваторных промежуточных магазинов-накопителей и один магазин в начале линии. Имеются также линии для обработки первичных валов автомобиля ЗИЛ-130, вагонных осей, поршневых пальцев и других деталей. Линия для обработки поршневых пальцев состоит в основном из бесцентрово-шлифовальных станков. Для транспортирования деталей и передачи их в зону обработки на предварительных операциях шлифования применяют роликовые транспортеры с перемещением деталей от силы продольной подачи. На операциях окончательного шлифования используют цепные транспортеры. [4]
Комплектация автоматических переналаживаемых линий из агрегатных станков и линий для групповой обработки деталей, требующих переналадки, в том числе участков с ЧПУ. [5]
Наиболее перспективным методом создания переналаживаемых линий является модульный. Из набора модулей компонуется машина или линия. [6]
![]() |
Переналаживаемые устройства базирования деталей. [7] |
Базирующие устройства в статически переналаживаемых линиях перестраивают, как правило, вручную. На рис. 47, а приведено устройство направляющих линеек, которые выполняют функцию базирования в автоматах линий сборки трансформаторов. [8]
Рассмотрим устройство и работу автоматической переналаживаемой линии механической обработки шлицевьгх валов ( 13 тип ар замеров) токарного станка мод. Линия работает на московском станкостроительном заводе Красный пролетарий. Она рассчитана на 260000 валов в год всех 13 типоразмеров. [9]
Особое значение эти вопросы имеют для переналаживаемых линий. [10]
Однако с целью обеспечения возможности применения данных переналаживаемых линий и на предприятии, не производящем подобной прогрессивной заготовки, линия запроектирована на обработку простых штампованных заготовок. [11]
Успешный опыт эксплуатации и достаточная эффективность созданных ЭНИМСом переналаживаемых линий для обработки группы типоразмеров гладких прямоосных ступенчатых валов позволил поставить эту задачу широко и перейти к созданию гаммы переналаживаемых автоматических линий для обработки основных видов машиностроительных деталей, требующихся при серийном производстве машин. В эту гамму входят автоматические линии шлицевых валов, цилиндрических одновенцовых зубчатых колес, цилиндрических двухвенцовых зубчатых колес, конических зубчатых колес, конических зубчатых колес-валиков, фланцев и дисков. Ниже дается краткая техническая информация по этим линиям. [12]
По числу типоразмеров обрабатываемых на линии деталей различают непереналаживаемые и переналаживаемые линии. Непереналаживаемые автоматические линии предназначаются для обработки одной - детали. [13]
В результате постоянного совершенствования оборудования в последние годы были созданы переналаживаемые линии для обработки валов и роторов электродвигателей нескольких габаритов. Производительность последних линий этого типа в 1 5 раза превышает производительность первых линий, что достигнуто за счет применения питателей с двумя загрузочно-разгрузоч-ными органами вместо одного. Это позволило частично совместить машинное время обработки детали с временем прямого и обратного хода продольного транспортера и сократить таким образом общее время цикла. [14]
В мелкосерийном многономенклатурном производстве РЭА ПР применяются для комплектации автоматических часто переналаживаемых линий из агрегатных станков и линий, из станков с ЧПУ для: групповой обработки ( сборки) деталей, автоматизации загрузки оборудования, объединенного в автоматизированные участки. [15]