Cтраница 2
Качество кряжей должно допускать получение из них авиаматериала в соответствии с предъявляемыми к нему требованиями. В связи с этим минимум дефектов допускается в древесине периферич. Заготовленные авиакряши при хранении и транспорте выделяются из массы остальных кряжей, причем проводятся технико-санитарные мероприятия, обеспечивающие сохранность авиадревесины. Авиаматериалы по размерам классифицируются след. Для самолетостроения - бруски и доски сосновые, пихтовые, еловые и липовые толщиной 40 - - 80 мм, а также доски дубовые и ясеневые толщиной от 40 мм. Для винтостроения - доски дубовые, ясеневые, кленовые и лиственничные толщиной 30 мм. Для лыжестроения - доски ясеневые и лиственничные толщиной 19, 22 и 25 мм и кроме того сосна и липа в сортаменте, указанном в пункте а. Бруски получаются из досок путем распиловки их на круглопильных станках, при этом пропилы делаются параллельно необрезным кромкам. [16]