Cтраница 1
![]() |
Схема строповки листов. [1] |
Листы первого пояса устанавливают по разметочной линии, вдоль которой предварительно прихватывают упоры, фиксирующие расположение внутренней поверхности стенки. Листы последующих поясов крепят сборочными приспособлениями. [2]
Листы первого пояса с окраинами днища собирают без зазора при помощи угловых сборочных приспособлений, которые устанавливаются вдоль продольной кромки листов. [3]
Листы первого пояса резервуаров вместимостью 4Ш тыс, - м3 в более для сварки с принудительным формированием собирают с зазором 2 - 6 мм. Вертикальный стык сваривают с принудительным формированием шва с двух сторон. При сварке первого слоя шва с наружной стороны резервуара шов формируют водо-охлаждаемой медной трубкой и ползуном. Медную трубку устанавливают е внутренней стороны резервуара в разделку и удерживают пружинами, закрепленными в проушинах для монтажа рельсового пути, по которому перемещается автомат при сварке второго слоя шва. Второй слой шва формируют с вну-тренней - стороны резервуара между первым слоем шва и ползуном после зачистки абразивным инструментом предыдущего слоя. [4]
Сваривают лист первого пояса и вставку в месте выреза уторного уголка с окрайкой днища Е с двух сторон. [5]
Установка листов первого пояса производится при помощи треноги или автомобильного крана. Проверив вертикальность установленного листа, прихватывают его одновременно к сегментному кольцу и нижнему угольнику. Остальные листы первого пояса собирают в обе - стороны от установленного первого листа. Собрав нижний пояс корпуса, сваривают швы. [6]
![]() |
Копер для сборки резервуара. [7] |
Монтаж листов первого пояса производится на прихватках или клиновых приспособлениях. [8]
Разделывают кромки листа первого пояса и вставки Д, вставку подгоняют встык и внахлестку и сваривают с двух сторон. [9]
Разделывают кромки листа первого пояса и вставки Д, вставку подгоняют встык и внахлестку и сваривают с двух сторон. [10]
Для плотного прилеганпя листов первого пояса к днищу участки нахле-с точных швов между окраиками в месте установки первого пояса корпуса подрезают на 150 мм и кромки верхних стыкуемых окраек подбивают до совмещения с кромками нижних окраек ( см. фиг. [11]
От точности установки листов первого пояса на окрайкам зависит правильность сборки первого пояса, а часто и точность формы корпуса. Поэтому перед постановкой листов первого пояса проверяют нивелиром горизонтальность полотна днища, в особенности сваренных окрайков. Обнаруженные неровности должны быть устранены. [12]
Вырезают дефектный участок листа первого пояса стенки резервуара В шириной не менее 1000 мм на всю высоту пояса. [13]
Размещение патрубков на листах первого пояса или резервуара должно соответствовать требованиям СНиП 111 - 18 - 75 ( прил. [14]
Вырезают дефектный люк-лаз с листом первого пояса стенки В резервуара симметрично в обе стороны от оси люка-лаза шириной не менее 2000 мм на всю высоту пояса. [15]