Cтраница 1
Листы рубероида скатывали в рулоны. Придерживая за концы, рулон опускали в ванну с битумом. Поднимая рулон за концы над ванной, его раскатывали. В результате рубероид покрывался равномерным слоем битума и прогревался на всю толщину листа Один рабочий прикладывал лист к поверхности, два других - металлическими шпаклевками прижимали рубероид к стенке до плотного его приклеивания. Второе звено, состоящее из трех рабочих, приклеивало второй слой рубероида на первый ( еще не остывший) слой. Проектом производства работ было предусмотрено наклеивать рубероид с двух противоположных сторон трубы. [1]
При покрытии вертикальной плоскости один конец листа рубероида приклеивают внизу аппарата и раскатывают рулон по расплавленному битуму снизу вверх; при приклейке в место соприкосновения рубероида с поверхностью аппарата все время подливают расплавленный битум. [2]
По мере нанесения битума на основание рулон раскатывают и одновременно плотно прижимают лист рубероида к основанию, следя, чтобы его кромки совпадали с контрольными меловыми линиями, сделанными при сухой подгонке. При отклонении кромок рулона от меловых линий положение рулона выправляют. Если это сделать не удается, то в месте скоса полотнище отрезают и оставшуюся часть подгоняют и приклеивают по линии. [3]
Стойкость тепловой изоляции зависит главным образом от качества укладки пароизоляционного слоя, состоящего из нескольких листов рубероида, проклеенного битумом. При недостаточной плотности этих слоев в толще изоляции скапливается влага и происходит образование льда, что приводит к разрушению изоляции. [4]
Законсервированный двигатель защищают от пыли и влаги непромокаемой тканью или, в крайнем случае, промасленной бумагой и при необходимости накрывают листами рубероида. [5]
![]() |
Изменение температур на по - печами ( особенно мас-крытии ч v. [6] |
На рис. 132 приведены характерные результаты экспериментальных исследований железобетонного покрытия ( 6 8 см), утепленного шлаком ( 6 5 см) и изолированного тремя листами рубероида на клебемассе. [7]
Места заклепок и швов внахлестку еще до наклейки рубероида необходимо зашпатлевать битуминолем. Все швы, образованные листами рубероида, необходимо отдельно прошпатлевать горячим битумом и прогреть паяльной лампой. Швы рубероида не должны приходиться в углах аппарата. Для обклейки фасонных деталей аппарата должна быть сделана из рубероида специальная выкройка. [8]
Для приклейки остальной части полотнища его скатывают в рулон до приклеенного места и затем под скатанный рулон подливают горячий битум или наносят его щетками на длинных ручках, создавая слой толщиной 1 - 2 мм. По мере нанесения битума на основание рулон раскатывают и одновременно плотно прижимают лист рубероида к основанию, следя, чтобы его кромки строго совпадали с контрольными меловыми линиями, сделанными при сухой подгонке. [9]
Толщина слоя должна быть 10 - 12 мм. На горизонтальный боек раскладывают листы рубероида, кромки которых отгибают на 2 - 2 5 см вверх. Затем на листы разливают подогретую мастику. После охлаждения и застывания мастики листы прислоняют, к вертикальным поверхностям конструкций и сразу же производят обратную засыпку пазух грунтом с уплотнением. [10]
Из рулонных материалов наиболее часто применяют рубероид. Приклейку рубероида на зашпатлеванную би-туминолем горизонтальную поверхность производят следующим образом. Заранее очищенный, примеренный и прокрашенный праймером или лаком № 411 лист рубероида приклеивают одним концом ( полоска шириной 15 - 20 см) к поверхности аппарата и после этого плотно скатывают в рулон до места приклейки. Затем подливают под рулон из ведра нагретый до 180 - 200 битум № 4 или № 5 и раскатывают рубероид, плотно прижимая его к поверхности аппарата; при этом необходимо следить, чтобы под рубероидом не образовывались пустоты. [11]
Для обеспечения прочного сцепления об-клеечной гидроизоляции с защищаемой поверхностью бетонную подготовку прогрунто-вывают раствором битума в бензине. Для более прочной приклейки рубероида или гидро-изола к защищаемой поверхности их с обеих сторон очищают от минеральной посыпки. Для этой цели рулон рубероида или гидро-изола раскатывают на жестком сухом и ров-нов основании, протирают поверхность полотнища тряпкой, смоченной в бензине или керосине, и металлическим скребком или жесткими щетками очищают листы от минеральной посыпки. Также очищают и вторую его сторону. Очищенные от посыпки листы рубероида и гидроизола прокрашивают с одной стороны 25 % - ным раствором битума в бензине и после улетучивания растворителя скатывают в рулоны, так чтобы прокрашенная сторона оказалась снаружи. Во избежание склеивания материала листы не следует сворачивать в рулон слишком туго. [12]