Cтраница 1
Листы стали магнитопровода плотно спрессованы при помощи шпилек 4 ч 8 я ярмовых балок 3 из швеллерной стали. Для устранения местных нагревов магнитопровода и снижения потерь от вихревых токов шпильки и ярмовые балки изолированы от активной стали магнитопровода. [1]
Для уменьшения вихревых токов листы стали магнитопровода с одной стороны изолированы папиросной бумагой толщиной 0 033 мм или слоем лака. [2]
Применяется также для лакирования листов стали магнитопроводов. [3]
Опыт показывает, что продольные и поперечные вибрации листов стали магнитопровода являются источниками шума с примерно одинаковой мощностью. [4]
Опыт показывает, что продольные и поперечные вибрации листов стали магнитопровода являются источниками шума примерно одинаковой мощности. [5]
Одновременно с магнитострикционным шумом возникает шум от поперечных вибраций листов стали магнитопровода, возникающих под воздействием переменного магнитного поля. Основная частота его также равна удвоенной частоте напряжения сети. Уровень шума в этом случае может значительно возрасти при недоброкачественной сборке сердечника, плохой прессовке части или всех пластин магнитопровода, ошибке в раскладке листов стали по стержням и ярмам, попадании в сердечник листов с отогнутыми краями и другими дефектами, создающими зазоры между пластинами и приводящими к неравномерности сжатия пластин магнитопровода. [6]
![]() |
Кривые намагничивания и гистерезисный цикл. а - изменение энергии магнитного поля при изменении магнитной индукции. б - гистерезисный цикл. [7] |
Величина этих токов, а следовательно, и потерь энергии будет тем больше, чем больше сечение листов стали магнитопровода и больше электрическая проводимость стали. Поэтому для уменьшения потерь энергии листы стали, из которых обычно выполняется магнитопровод, имеют толщину 0 3 - 0 5 мм для машин и аппаратов с промышленной частотой и 0 05 - 0 2 мм для частот порядка килогерц. Для уменьшения проводимости сталь выполняется с присадкой кремния. [8]
Величина этих токов, а следовательно, и потерь энергии будет тем больше, чем больше сечение листов стали магнитопровода и больше проводимость стали. Поэтому для уменьшения потерь энергии листы стали, из которых обычно выполняется магнитопровод, имеют толщину 0 3 - 0 5 мм для машин и аппаратов с промышленной частотой и толщиной 0 05 - 0 2 мм при частотах порядка килогерц. Для уменьшения проводимости сталь выполняется с присадкой кремния. Листы стали магнитопроводов изолируются друг от друга путем нанесения слоя лака на одну сторону или путем образования на поверхности непроводящей пленки в результате особого химического процесса - фосфатирования. [9]
На стержнях располагаются обмотки трансформатора, а ярма, соединяя стержни магнитопровода, образуют замкнутый контур Для уменьшения вихревых токов листы стали магнитопровода покрыты тонкой пленкой лака. [10]
Растворитель - керосин или уайт-спирит. Применяется для лакирования листов стали магнитопровода. [11]
На стержнях располагаются обмотки трансформатора, а ярма, соединяя стержни магнитопровода, образуют замкнутый контур. Для уменьшения вихревых токов листы стали магнитопровода покрыты тонкой пленкой лака. [12]
Одновременно с ремонтом обмоток ремонтируют и магнито-провод. Так как повреждение бумажной и тем более лаковой изоляции между листами стали магнитопровода явление довольно редкое, то ремонт магнитопровода сводится в основном к восстановлению изоляции стяжных и прессующих шпилек, а также ярмовых балок, с тем чтобы исключить возможность образования замкнутых контуров, вызывающих местные перегревы. [14]
Одновременно с ремонтом обмоток ремонтируют и магнито-провод. Так как повреждение бумажной и тем более лаковой изоляции между листами стали магнитопровода явление довольно редкое, то ремонт магнитопровода сводится в основном к восстановлению изоляции стяжных и прессующих шпилек, а также ярйовых балок, чтобы исключить возможность образования замкнутых контуров, вызывающих местные перегревы. В случае необходимости все старые изоляционные детали, изолирующие шпильки и ярма друг от друга и от стали магнитопровода, заменяют при его сборке новыми деталями, изготовленными в мастерских. [15]