Оцинкованный лист

Cтраница 1

Оцинкованные листы следует сваривать методом точечной сварки при силе сварочного тока 30 - 50 % и при более коротком времени сварки по сравнению со сваркой листов с неокисленной поверхностью. [1]

Охлаждаются оцинкованные листы сжатым воздухом. Правка оцинкованных листов осуществляется на специальном стане. [2]

Трехслойная панель. [3]

Наружными оболочками служит стальной штампованный оцинкованный лист толщиной 0 75 мм, а внутренним слоем - утеплитель из вспениваемого в полости оболочки жесткого фенольного пенопласта ФРП-1 ( уоб 50 - 70 кг / м3) или трудносгораемого пенополистирола. Возможна комбинация - наружной части оболочки из плакированной стали или алюминия, а внутренней ( со стороны помещения) - из оцинкованной стали. При комбинации из алюминия и стали необходимы меры защиты алюминия от электрокоррозии ( см. гл. Элементы оболочки соединяются на заклепках, а адгезия утеплителя с оболочкой усиливается специальными покрытиями внутренней поверхности оболочки. [4]

Сталь для производства оцинкованных листов, предназначаемых для глубокой вытяжки, должна содержать 0 06 - 0 12 % С, 0 30 - 0 45 % Мп, 0 015 % Р и 0 04 % S без кремния. Сталь, легированная 0 07 - 0 12 % Сг и 0 30 0 40 % Ni и цинкованная, обладает высокой прочностью и стойкостью против коррозии. [5]

Сталь для производства оцинкованных листов, предназначаемых для глубокой вытяжки, должна содержать 0 06 - 0 12 % С, 0 30 - 0 45 % Мп, 0 015 % Р и 0 04 % S без кремния. Сталь, легированная 0 07 - 0 12 % Сг и 0 30 - 0 40 % Ni и цинкованная, обладает высокой прочностью и стойкостью против коррозии. [6]

Основные показатели приемной антенны. [7]

Для заземления можно применить железный оцинкованный лист толщиной 2 5 мм, размером 1 5 X 0 7 ж2, уложенный горизонтально в землю, или несколько труб диаметром не менее 30 мм и длиной 4 м, зарытых вертикально на такую глубину, чтобы они соприкасались с грунтовыми водами. [8]

Необходимо разработать технологию производства оцинкованного листа для автомобильной промышленности, который должен соответствовать стандарту на автомобильный лист для глубокой вытяжки. В таком случае поверхность покрытия должна быть гладкой и желательно матовой, способной к высокому сцеплению с лакокрасочными материалами. [9]

Наиболее эффективно осуществлять сварку оцинкованного листа на жестких режимах путем применения конденсаторной сварки. В дгом случае покрытие практически не нарушается и сопротивление контакта электрод - деталь не меняется и не превышает сопротивления контакта деталь - деталь. [10]

Заземление шлангов. [11]

В разливочной пол покрывают оцинкованным листом толщиной 2 мм и соединяют с заземлителем. При этом передвижные металлические сосуды заземляют путем присоединения к заземляющему устройству медного или стального проводника со струбциной. [12]

Обычная толщина покрытия на оцинкованных листах или деталях, покрытых диффузионный методом. [13]

Как видно на снимке, оцинкованный лист прокорродировал насквозь, в то время как лист алюминиевого сплава находится в хорошем состоянии. [14]

Если же возникает необходимость окраски оцинкованного листа, то это целесообразно делать через 9 - 12 месяцев. За это время на поверхности оцинкованного листа образуется пленка менее ре-акционноспособных солей цинка, улучшающих адгезию покрытия. [15]

Страницы: 1 2 3 4