Опорный лист

Cтраница 2

Следовательно, введение стального опорного листа не требуется. [16]

На время подъема рулона опорный лист шарнира крепят электроприхваткой к днищу резервуара для предотвращения сдвига шарнира в процессе подъема рулона. Установка поднимаемой конструкции в шарнир достаточно трудоемка. [17]

Перед размещением балок на опорные листы верхней рамы турникета ( см. рис. 13.8) укладывают металлические накладные листы размерами 440 X X ( 400 - 450) мм, толщиной 16 мм, имеющие по четыре отверстия диаметром 31 мм. Каждый накладной лист закрепляют к опорному листу четырьмя болта ми МЗО с гайками и контргайками, которые должны быть туго затянуты. Резьба болтов должна выходить за плоскость гаек на 3 - 6 витков. Контргайки от самораскручивания приваривают к болтам. Крепление балок к накладным листам осуществляют сварными соединениями. Для этого в местах контактирования боковых кромок балок и накладных листов с наружной стороны сцепа наносят сварочные швы длиной не менее 260 мм с катетом 8 мм. При разгрузке сцепа для снятия балок болты, скрепляющие опорные и накладные листы, срезают и балки снимают вместе с накладными листами. [18]

Все имеющиеся в зоне опорного листа ребра должны быть срезаны, остатки сварных швов зачищены шлифовальной машинкой заподлицо с основным металлом. Угловые швы основного листа необходимо также обработать шлифовальной машинкой. Имеющиеся на вертикальном листе трещины следует ограничить засверловкой, разделать, заварить и полученный шов зачистить заподлицо с плоскостью. Трещины по сварным швам соединений вертикального листа с поясами должны быть вырублены, заварены и зачищены. Накладной лист вырезается по контуру буксовой части с зазором не более 2 мм. Затем снимают фаски с внутренней и наружной сторон по контуру накладного листа в местах его прилегания к угловым швам. [19]

Полосковая передающая линия с опорным листом диэлектрика. [20]

К стойкам рамы снизу приварены опорные листы, с помощью которых рама ворот устанавливается на собственные бетонные фундаменты. [21]

Подклинивая ту или другую сторону опорного листа, колонну приводят в вертикальное положение. [22]

Две промежуточные стропильные фермы устанавливают накладными опорными листами М-16 на общий закладной лист М-25 подстропильной фермы и закрепляют с помощью анкерных болтов и сварки. [23]

В действительности в процессе монтажа металлоконструкций опорные листы ряда ригелей были приварены к колоннам вертикальными швами. [24]

Рабочая поверхность железобетонных балок ( под опорным листом подкранового рельса) подвергается быстрому разрушению, нередки случаи обрыва анкерных болтов или ослабления крепления их в железобетоне. Наблюдается образование в балках поперечных трещин, сколов граней по длине, разрушаются также плоскости на опорных концах балок. Более того, имеется значительное число случаев, когда характер разрушений железобетонных подкрановых балок вынуждает заменять их металлическими. Частые ремонты подкранового пути вызывают простои производства и требуют больших затрат материалов и времени. [25]

Размеры рабочего пространства мартеновских печей. [26]

При выкладке пода основной мартеновской печи на опорный лист кладут асбест 20 - 30 мм, на него 1 - 2 ряда шамотного кирпича и слой магнезитовой кладки на сухом порошке. По длине и ширине печи устраивают температурные швы 2 - 4 мм, которые компенсируют тепловое расширение кладки. На кирпичной кладке пода создают рабочий наварной слой непосредственно воспринимающий механические, химические и тепловые воздействия на под. Общую толщину пода в больших печах делают около 1000 - 1200 мм. [27]

Если корпус аппарата подлежит термообработке, проварка опорного листа осуществляется до термообработки, а опора к корпусу приваривается после нее. [28]

Скорость распространения энергии в передающей линии с опорным листом диэлектрика определяется посредством короткого замыкания отрезка передающей линии и изменения частоты до тех пор, пока не будет наблюдаться минимальное показание на измерителе отношения для четырех длин волн короткозамкнутой цепи. [29]

Мачты небольшой высоты и грузоподъемности имеют в основании опорный лист толщиной 20 - 30 мм с загнутыми вверх краями, что удобно при перемещении мачты. Высокие мачты грузоподъемностью более 20 т имеют обычно шарнирные опоры. Это позволяет наклонять мачты при работе и облегчает их монтаж. Кроме того, такая опора обеспечивает центральную передачу нагрузки на основание. [30]

Страницы: 1 2 3 4