Асбостальной лист
Cтраница 2
Асбостальные листы изготовляются следующих размеров: 500 X 675 и 500X875 мм, толщиной l 75lo j мм. [16]
Асбостальные листы ( ГОСТ 12856 - 57) состоят из каркаса. [17]
Асбостальные листы состоят нз металлического каркаса - перфорированной черной полированной жести № 25, покрытой с двух сторон асбестовой композиционной массой. [18]
Асбостальные листы состоят из металлического каркаса - перфорированной черной полированной жести № 25, покрытой с двух сторон асбестовой композиционной массой. [19]
При застревании асбостальных листов в зазорах валков или между полок конвейера сушильно-вулканизационного агрегата извлекать их разрешается только при остановленном оборудовании. [20]
Допускается транспортирование асбостальных листов в контейнерах и крытых вагонах в пачках без упаковки их в ящики. [21]
Основными недостатками асбостальных листов ЛА-1 на новых двигателях являются недостаточные упругие свойства, герметичность и прилипание к уплотняемым поверхностям блока и головки двигателя, что приводит с сокращению срока службы прокладок. [22]
При погружении образцов из асбостальных листов в воду, масло ( автол-10) и бензин на 4 часа при температуре 20 5 увеличение веса не должно быть более: в воде 7 %, в масле 1 5 %, в бензине 7 %; не должно происходить расслоения или расщепления образца. [23]
Пачки и ящики с асбостальными листами должны быть при транспортировании защищены от попадания влаги. [24]
Пачки и ящики с асбостальными листами лри транспортировании должны быть защищены от попадания влаги. [25]
 |
Кривошипно-шатунный механизм.| Нижняя головка шатуна. [26] |
Ушютнительная прокладка 11 изготовлена из асбостального листа. Отверстия для прохода цилиндров окантованы листовой сталью, отверстия для прохода воды - медью. [27]
Проверка технических показателей производится на образцах асбостальных листов ЛА-2А, предназначенных для вырубки прокладок. [28]
Хранившиеся и транспортировавшиеся при температуре ниже 0 С асбостальные листы используются для изготовления прокладок только после 24 ч выдержки три комнатной температуре. [29]
Уплотнение между головкой цилиндров и блоком обеспечивается прокладкой из асбостального листа со стальной окантовкой отверстлй для цилиндров и медной окантовкой отверстий для прохода воды. Конструкция головки цилиндров зависит от расположения клапанов. При однорядном расположении верхних клапанов камера сгорания обычно имеет клиновидную форму. [30]
Страницы: 1 2 3 4