Cтраница 1
Сравнительно тонкие листы из стеклопластика ( не более 2 5 мм) удобно резать гильотинными или вибрационными ножницами. [1]
Сравнительно тонкие листы из стеклопластика ( не более 2 5мм) удобно резать гильотинными или вибрационными ножницами. [2]
Пайка сравнительно тонких листов производится на аппарате для точечной или шовной сварки с использованием в качестве припоя меди и серебра. На этих же аппаратах молибденовые детали могут быть соединены с применением прокладки из танталовой фольги. В последнем случае операция должна производиться под водой для защиты тантала от окисления. [3]
Пайка сравнительно тонких листов может производиться на станках точечной или шовной сварки с применением медных или серебряных припоев. В применении флюса нет необходимости, если спаиваемые детали хорошо зачищены. [4]
Гильотинные ножницы с параллельными ножами служат для резки сравнительно тонких листов, когда предъявляются повышен-ньге требования к качеству реза, а также для резки неметаллических материалов ( текстолита, гетинакса, прессшпана, картона и пр. [5]
В связи с тем, что радиоактивные излучения не проникают даже сквозь сравнительно тонкие листы свинца, металл используется как защитное средство во многих работах, связанных с излучениями. [6]
Так, например, разрезка материала на ножницах вызывает внутренние напряжения в месте реза даже в сравнительно тонких листах, в то время как подготовка кромок газовой резкой или механической обработкой снижает эти напряжения и последующие деформации в сварных заготовках. [7]
Обычно соответствующей регулировкой температуры валков можно добиться того, что вальцуемый материал будет прилипать к одному из валков в виде сравнительно тонкого листа. Валки изготовляют полыми и подают во внутреннюю полость нагревающую или охлаждающую среду. Валки обычно вращаются с различной скоростью, так как это облегчает образование слоя материала на одном из валков. При смешении с валка время от времени срезают ленту материала, а затем вновь направляют ее в зазор. [8]
Одно из главных преимуществ последних двух способов заключается в том, что для изготовления внешних слоев редко используют легированные материалы. Обычно вполне подходит сравнительно тонкий лист из простой углеродистомарганцевой стали. [9]
Обшивка герметической части фюзеляжа несет большие нагрузки и в то же время выполнена из сравнительно тонких листов. Это требует особо тщательного контроля за ее состоянием. Царапины, забоины, вмятины и другие повреждения обшивки глубиной до 0 1 мм не ремонтируют, а только зачищают и восстанавливают лакокрасочное покрытие. При наличии более глубоких повреждений обшивку в этих местах необходимо подкрепить заплатой. Для этого царапины или забоины зачищают, с внутренней стороны устанавливают усиливающую накладку, а затем восстанавливают лакокрасочное покрытие. [10]
Обшивка герметической части фюзеляжа несет большие нагрузки и в то же время выполнена из сравнительно тонких листов. Это требует тщательного контроля за ее состоянием. Повреждения обшивки глубиной до 0 1 мм не ремонтируют, а только зачищают и восстанавливают лакокрасочное покрытие. При наличии более глубоких повреждений обшивку в этих местах подкрепляют заплатой. Для этого царапины или забоины зачищают, с внутренней стороны устанавливают усиливающую накладку, а затем восстанавливают лакокрасочное покрытие. [11]
Особенностью изготовления конструкций из этих сталей являются повышенные деформации их при сварке. Изменения в режимах сварки ( малые токи, сравнительно невысокая скорость сварки, естественное и принудительное охлаждение и др.) не всегда в необходимой степени обеспечивают снижение деформаций сварных узлов. Особенно большие коробления наблюдаются при сварке конструкций из сравнительно тонких листов толщиной до 10 мм, не обладающих достаточной собственной жесткостью. В практике приходится считаться также и с повышенной поперечной усадкой сварных швов в толстостенных ( свыше 20 мм) конструкциях. Усадка и угловые деформации иногда приводят к разрушению прихваток между собранными под сварку элементами и к неисправимому искажению размеров и формы свариваемого узла. Все это приводит к тому, что приходится проектировать сварную конструкцию и технологический процесс ее изготовления с учетом применения того или иного метода сборки и сварки. [12]
Сейчас эта методика в отношении бака и отчасти других узлов пересматривается в основном в направлении экспериментального обоснования принимаемых расчетных схем и допускаемых напряжений. Выявляются возможность и целесообразность допускать для определенных частей трансформатора весьма высокие местные напряжения и связанные с ними остаточные деформации. Это относится, например, к нагружаемым внешним давлением плоским участкам стенки бака, ограниченным балками жесткости. Остаточные деформации сравнительно тонкого листа ( стенки), обусловленные высокими местными напряжениями, не представляют опасности; они не увеличиваются при повторном приложении нагрузки и, в конечном счете, не являются показателем недостаточной механической прочности конструкции. Однако при сохранении тех или иных нормативов на величину деформаций некоторые расчетные формулы приходится изменять в соответствии с результатами опытных исследований, выявляющих необходимость уточнить расчетные схемы. Такие изменения методики расчета приводят, как правило, к уменьшению расхода металла; однако в отдельных ( редких) случаях они обусловливают увеличение размеров деталей. Иначе, как показывает исследование, возникают остаточные деформации. Это касается в основном нагрузки на некоторые части баков мощных трансформаторов при внешнем давлении. Создание более обоснованной методики расчета механической прочности трансформаторов требует значительного времени; оно связано с большим объемом опытных исследований и теоретических разработок. [13]