Стальное литье - марка
Cтраница 1
Хромовольфрамовое стальное литье марки V2A, не намагничивается, имеет свойство сопротивляться влиянию влажного воздуха, морской воды, серной кислоты и многих органических и неорганических кислот. [1]
Колесный центр изготовляется из стального литья марки 25 - ЛКП ( ГОСТ 977 - 53) повышенного качества. [2]
 |
Ориентировочные режимы наплавки цилиндрических изделий. [3] |
Для наплавки деталей из стального литья марок 25Л, ЗОЛ, 35Л и др. используется проволока Св - 12ГС, Св - 08ГС или Св - 08Г2С диаметром 1 6 - 2 0 мм. [4]
 |
Вал механизма передвижения моста. [5] |
В качестве материала колес принято стальное литье марки 55Л с улучшением до твердости 300 - 320 ИВ. Дальнейший их расчет по заданной нагрузке аналогичен рассмотренному в гл. [6]
Допускается изготовление седел клапанов и ограничителей подъема из стального литья марок 25Л, 35Л и 45Л по ГОСТу 977 - 58 в тех случаях, когда это требуется по условиям прочности. [7]
Для литых деталей несущих конструкций, подлежащих сварке, рекомендуется применять стальное литье марок 15Л и 20Л ( содержание углерода в стали 20Л не более 0 22 %) группы III ГОСТ 977 - 65 и другое литье с содержанием углерода не более 0 20 %, серы и фосфора не более 0 05 % каждого. [8]
Все элементы муфт КДН и диски муфт КДП должны изготовляться из стального литья марки 40Л, гр. Допускается для муфт КДП применение дисков, выполненных из чугуна той же марки, из которой изготовлены оба корпуса муфты. [9]
 |
Храповой останов. [10] |
Храповое колесо изготовляется из чугуна марки СЧ 12 - 28, стального литья марки Ст. Собачка храпового устройства обычно изготовляется из стали марки Ст. Форма зубьев храпового колеса нормализована. Шаг зубьев t считается по окружности выступов зубьев. [11]
 |
Механические свойства и химический состав материалов вкладышей. [12] |
Вкладыши большой и малой головок шатунов изготовляются из стали марки 20, стального литья марки 25Л и бронзы марки Бр. [13]
Для уменьшения размеров передачи в качестве материала шестерни принята сталь 40Х; материал колеса - стальное литье марки 35ХГСЛ, термическая обработка колеса - улучшение до твердости 220 - 260 НВ. [14]
Корпуса редукторов изготовляют преимущественно из чугуна марки СЧ 15 - 32, реже - из стального литья марки 25Л или сварными из стали марки Ст. Часто применяют литье из модифицированного чугуна марки МСЧ 32 - 52, заменяющее стальное литье. Отливки должны быть плотными, обеспечивающими герметичность корпуса, и не иметь внешних пороков. [15]
Страницы: 1 2