Лифт - высотное здание
Cтраница 1
Лифты высотных зданий обычно располагают в специальных так называемых лифтовых вестибюлях. В целях удешевления здания, под вестибюли обычно отводят наименее удобные его части. На рис. 9 приведены две схемы, показывающие размещение лифтов в таких зданиях. [1]
 |
Число вероятных остановок кабины пассажирского лифта в зависимости от емкости кабины г. [2] |
Грузоподъемность лифтов высотных зданий в СССР принята 1500 кгс ( дан), что соответствует емкости кабины z 21 чел. В этих лифтах при выборе скорости кабины помимо производительности большое значение имеет сокращение времени, затрачиваемого пассажиром на подъем. [3]
Для привода лифтов высотных зданий ( редукторного при скоростях движения кабин до 1 5 м / сек или безредукторного при скоростях свыше 1 5 м / сек) применяются электродвигатели постоянного тока с электрическим регулированием по системе двигатель - генератор ( см. стр. Все переключения, необходимые для пуска электродвигателей, их работы и последующего выключения, автоматизированы и осуществляются с помощью магнитных станций ( панелей управления), устанавливаемых в машинных помещениях. [4]
В начале подъема в лифте высотного здания человек ощущает, что его прижимает к полу лифта. Меняются ли при этом: а) масса человека; б) сила тяжести, действующая на человека; в) вес человека. [5]
Датчики типа ИКВ-20 впервые разработаны для применения в качестве путевых датчиков ( селекции, замедления) в схемах управления электроприводом лифтов высотных зданий. Дроссель представляет собой катушку на 1800 БИТКОВ из провода марки ПЭЛ диаметром 0 59 мм, насаженную на П - образный шихтованный сердечник, из листовой стали толщиной 0 35 мм. Сердечник с катушкой встроены внутрь литого силу-минового корпуса. Дроссель допускает установку в любом положении. Крепление дросселя осуществляется с помощью лап; прилитых к корпусу. Подвод проводов производится через сальник в боковой стенке корпуса. [6]
К надежности электроснабжения ряда приемников электроэнергии, установок и производств ( например, агрегатов, обеспечивающих безаварийный останов технологических процессов предприятий химической промышленности, посадочных устройств самолетов, систем АСУП и КИП различных производств, государственных систем связи, устройств слежения и управления спутниками, космической радиосвязи, устройств радиорелейных линий, в ряде случаев лифтов высотных зданий, агрегатов собственных нужд атомных электростанций, больниц с устройствами, поддерживающими жизнедеятельность человека, использующих электроэнергию от сети внешнего электроснабжения, и др.) предъявляются весьма высокие требования. Для обеспечения надежного электроснабжения используются специальные установки резервного электроснабжения. [7]
Каждый прибор может обслужить одновременно одну или несколько заявок. Например, лифт высотного здания обслуживает сразу несколько человек, а кассир - только одного. Во-вторых, системы массового обслуживания могут быть однофазными и многофазными В первом случае заявка обслуживается только одним прибором после чего покидает систему, например, покупатель билета в театре. Во втором случае заявка должна пройти некоторую последовательность приборов. Например, в сберкассе, прежде чем получить деньги, человек сначала должен быть обслужен контролером и только потом кассиром. В-третьих, каждый прибор обслуживает заявку в течение некоторого промежутка времени. Иногда продолжительность этого промежутка является заданной, иногда ее считают случайной величиной с заданным распределением. В некоторых моделях продолжительность обслуживания считают зависящей от длины очереди ( кассир в магазине, например, в случае роста очереди начинает работать быстрее), а в некоторых случаях учитывают возможности выхода обслуживающего - прибора из строя. [8]
Для увеличения производительности лифта необходимо принимать возможно большие ускорения ( замедления) в периоды пуска и остановки кабины. Это особенно необходимо в лифтах высотных зданий с напряженной работой. Однако для лифтов, рассчитанных на подъем людей, эти ускорения должны быть ниже величин, опасных для их здоровья. [9]
Те же правила предусматривают оборудование лифтов с внутренним управлением звуковой сигнализацией ( звонками, телефонами), приводимой в действие из кабин в случаях неисправности или опасности. Телефонная связь между кабинами и машинными помещениями осуществлена в лифтах высотных зданий г. Москвы; для осуществления ее в гибких кабелях лифтов и в клеммовых коробках шахт и кабин предусматриваются дополнительные провода ( жилы) и клеммы. [10]
В более совершенных схемах управления применяется так называемое собирательное управление, при котором в схему вводится специальное регистрирующее устройство, позволяющее выполнять при движении кабины все попутные вызовы. В наиболее простых системах эти вызовы выполняются при движении кабины только вниз, в более сложных системах ( лифты высотных зданий) при движении кабины вверх и вниз. Такие устройства позволяют значительно сократить холостые пробеги кабины и одновременно увеличивают удобство пользования лифтами за счет сокращения времени ожидания кабины пассажиром. [11]
Плиту делают так, чтобы она служила и перекрытием шахты. Такую плиту опирают двумя сторонами на обрезы стен шахты или на каркас здания, подкладывая на опорах резиновые подушки, как это сделано на лифтах высотных зданий. [12]
При этом имеет место автоматическое возвращение кабины без проводника с открытыми дверями кабины по истечении некоторой выдержки времени, задаваемой уставкой реле времени. Этот способ применяется в лифтах многоэтажных и высотных зданий для полностью автоматизированных одиночных лифтов. [13]
Учет упругости для следящих систем автоматизированных электроприводов важен потому, что требования точности, предъявляемые к ним, все возрастают и часто без учета упругости выполнить достоверные расчеты не удается. Кроме этого, существует ряд механизмов, работу которых без учета упругих звеньев описать математически правильно невозможно. К этим механизмам, например, относятся непрерывные прокатные станы с поддержанием постоянства натяжения прокатываемой полосы, шахтные подъемные машины, лифты высотных зданий, экскаваторы, шлифовальные станки и многие другие. [14]
Для увеличения производительности лифтов, обслуживающих большие пассажиропотоки, двери шахт делаются раздвижными и оборудуются механическим приводом. Этот привод осуществляется или от индивидуальных механизмов, устанавливаемых на каждой шахтной двери и включаемых при подходе кабины к этажной площадке ( лифты фирмы Карл Флор, ГДР), или от одного механизма, установленного на крышке кабины лифта и одновременно служащего для открывания дверей кабины. Такая система предусмотрена ГОСТом 5746 - 58 для лифтов грузоподъемностью 1000 кгс ( дан) и, в частности, принята в лифтах высотных зданий Москвы. [15]
Страницы: 1