Грузопассажирский лифт
Cтраница 2
Трубы оборудуются грузопассажирским лифтом и приспособлениями, позволяющими ремонтировать один ствол без отключения других. [16]
 |
Регулирование ограничителя скорости. 1 - тяга, 3 - груз, 3 - пружина, 4 - регулировочная гайка. [17] |
Ход подвижного пола кабины грузопассажирских лифтов со скоростью 1 м / с составляет 4 мм. [18]
Расчет длины канатов для типовых пассажирских и грузопассажирских лифтов модели 1964 г. Приведенные ниже формулы содеожат постоянный запас 0 5 м и запас 2 % - ный, зависящий от высоты подъема. [19]
В этих случаях должен устраиваться грузопассажирский лифт для перевозки пожарных подразделений. [20]
Ограничитель загрузки, которым оборудуются пассажирские и грузопассажирские лифты в соответствии со ст. 4.5.17, должен автоматически предотвращать пуск электродвигателя при перегрузке и включать световой сигнал Лифт перегружен. [21]
Ограничитель загрузки, которым оборудованы пассажирские и грузопассажирские лифты, должен автоматически предотвращать пуск лифта при перегрузке и включать световой сигнал Лифт перегружен. На основной посадочной площадке или этаже или внутри кабины лифта следует вывешивать правила пользования лифтом, номер телефона, по которому необходимо звонить при неисправности лифта. [22]
Когда допускается открывание дверей пассажирских в грузопассажирских лифтов с автоматическими дверями шахты и касиш при подходе каовны к атажной площадке. [23]
Для связи со вторым этажом кроме грузовых, грузопассажирских лифтов и лестниц целесообразно устройство транспортных пандусов, обеспечивающих возможность въезда автотранспорта на второй этаж здания. [24]
На блочных электростанциях предусматривается по одному грузопассажирскому лифту на каждые два блока до 300 МВт включительно и по одному на блок мощностью более 300 МВт. На неблочных электростанциях предусматривается один лифт на каждые 3 - 4 котла, причем установка лифтов должна быть привязана к системе лестниц и площадок котлоагрегата. [25]
Для обеспечения безопасности пассажиров кабины и противовесы пассажирских и грузопассажирских лифтов, как правило, подвешиваются не менее чем на двух параллельно работающих канатных подвесках. При сравнительно небольшой грузоподъемности лифтов в большинстве случаев это исключает необходимость применения полиспастов, и кабины подвешиваются непосредственно к подъемным канатам. [26]
 |
Сборные железобетонные элементы лестниц. [27] |
Решениями предусмотрена возможность размещения в лестничной клетке пассажирских и грузопассажирских лифтов. [28]
В каких случаях в котельных помещениях должны устанавливаться грузопассажирские лифты. [29]
Страницы: 1 2 3 4