Cтраница 5
Тяговое усилие шкива зависит от формы ручья для каната. Она должна обеспечивать такую силу сцепления с ним, при которой возникшие усилия в канате будут способны привести в действие ловители кабины. Поэтому на заводе-изготовителе ограничители скорости проверяют выборочно. При испытании необходимо измерять тяговое усилие на рабочей ветви каната ограничителя скорости, которое должно соответствовать двукратному УСИЛИЮ включения ловителей. [61]
Кабина удерживается гайкой 3 под шайбой 4, упирающейся через стакан 5 и шайбу 6 в траверсу 7, укрепленную на траверсе 8 кабины. Между шайбами 4 и 6 вставляется пружина 9, достаточная для преодоления инерции оборванного куска каната и приведения в действие ловителей кабины. [62]