Ловитель - скользящее действие
Cтраница 1
 |
Схема работы клиновых ловителей. а - положение клиньев при нормальной работе лифта. б - положение клиньев после действия ловителей. [1] |
Ловители скользящего действия могут быть с постоянным или с возрастающим на пути торможения усилием. [2]
Ловители скользящего действия могут быть с постоянным или с возрастающим на пути троможения усилием. [3]
Ловители скользящего действия могут быть с постоянным или с возрастающим на пути торможения усилием. [4]
При расчете ловителей скользящего действия заданными являются тормозные пути, проходимые кабиной при посадке ее на ловители, назначаемые по правилам. [5]
Кабину лифта с ловителями скользящего действия при работах, связанных со снятием нагрузки с редуктора, подвешивают на двух канатах диаметром не менее 8 мм каждый. При этом должно быть соблюдено равномерное натяжение обоих канатов. [6]
В устройстве, применяемом в ловителях скользящего действия с постепенно возрастающим тормозным усилием ( рис. 50), направляющие 9 зажимаются между двумя плоскими захватами, помещенными на концах рычагов 10, разжимаемых распорными клиньями 6, которые передвигаются между роликами /, укрепленными на противоположных концах этих рычагов. Клинья закреплены на концах винтов 5, Один из винтов имеет правую, другой - левую нарезки. [7]
Для роликовых ловителей усилие требуется значительно меньше, а для ловителей скользящего действия - значительно больше. Особенно большего усилия требуют барабанные ловители скользящего типа, для которых оно доходит до 200 - 400 кГ и выше. Рекомендуется проверку требуемого усилия для ловителей скользящего действия производить опытным путем. [8]
 |
Схема плоского ограничителя скорости. [9] |
Для увеличения этого трения этот обод делают желобчатым, однако при ловителях скользящего действия оно все же может оказаться недостаточным. В этих случаях для торможения каната ограничителя скорости применяют специальные эксцентриковые или колодочные зажимные устройства, включаемые ограничителем скорости, механическим или электрическим путем. [10]
Установив кабину на третий этаж, снова перекидывают канат ограничителя скорости на малый шкив и включением этажного реле 2-го этажа опускают кабину. С момента срабатывания ограничителя скорости ловители резкого торможения должны затормозить движение кабины на расстоянии не более 100 мм, а ловители скользящего действия на пути, указанном в правилах Госгортехнадзора. [11]
Для роликовых ловителей усилие требуется значительно меньше, а для ловителей скользящего действия - значительно больше. Особенно большего усилия требуют барабанные ловители скользящего типа, для которых оно доходит до 200 - 400 кГ и выше. Рекомендуется проверку требуемого усилия для ловителей скользящего действия производить опытным путем. [12]
В зависимости от назначения лифта и скорости движения кабины, выбирают месторасположение и конструкцию ловителей. Они бывают клиновыми и клещевыми с переменным и постоянным тормозным усилием. По характеру действия клиновые ловител относятся к группе ловителей резкого торможения с постепенно возрастающим усилием, а клещевые - к группе ловителей скользящего действия, позволяющих регулировать тормозное-усилие, а следовательно, и величину замедления. [13]
 |
Путь торможения лэвителями с постоянным усилием. [14] |
Ловители могут быть жесткого действия и скользящие. У больничных лифтов применение ловителей жесткого действия допускается только при деревянных направляющих. При номинальной скорости более 0 75 ж / сек у лифтов всех типов, изготовленных начиная с 1 июля 1957 г., должны применяться ловители скользящего действия. [15]
Страницы: 1 2