Cтраница 4
Предел усталости может и дальше снижаться с увеличением толщины покрытия, как это утверждают Виганд, Эйлендер с сотрудниками и Логан, или, пройдя через какой-то минимум в области тонких покрытий ( 5 - 50 мкм), предел усталости будет снова возрастать. Это обстоятельство имеет лишь второстепенное значение, так как оно зависит в очень сильной степени от состояния структуры. Логан исследовал поведение образцов из нормализованной и облагороженной стали SAEX 4130, хромированных в различных условиях и с различной толщиной покрытия. Было установлено, что снижение предела усталости до о2 % облагороженной стали увеличивается с толщиной покрытия. [46]
Широкую формулировку общих модельных представлений следует начать с обсуждения взимодействия процессов водородного охрупчивания и анодного растворения. Анодное растворение, протекает ли оно как процесс, определяемый конкуренцией между локальным разрушением пленки и репассивацией [99] ( как впервые предложил Логан [321]), или как процесс, облегченный податливостью материала в вершине трещины ( согласно формулировке Хоара [322]), или же по какому-либо другому локализованному механизму, является хорошо известным явлением в КР. С другой стороны, во всех рассмотренных системах сплавов в определенных внешних условиях может происходить растрескивание, вызванное поглощением водорода. [47]
TiCb, который, проникая в зародыши трещин, дальше реагирует с парами воды, образуя ТЮ и водород. Логан и др. [ 221, с. [48]
Предел усталости может и дальше снижаться с увеличением толщины покрытия, как это утверждают Виганд, Эйлендер с сотрудниками и Логан, или, пройдя через какой-то минимум в области тонких покрытий ( 5 - 50 мкм), предел усталости будет снова возрастать. Это обстоятельство имеет лишь второстепенное значение, так как оно зависит в очень сильной степени от состояния структуры. Логан исследовал поведение образцов из нормализованной и облагороженной стали SAEX 4130, хромированных в различных условиях и с различной толщиной покрытия. Было установлено, что снижение предела усталости до о2 % облагороженной стали увеличивается с толщиной покрытия. [49]
В известном смысле взгляды Харви и Кастеллса, а также представителей чикагской школы дополняют друг друга и могут быть объединены для получения всеобъемлющей картины процессов урбанизации. Описанные в экологическом урбанизме различия между районами города действительно существуют, как существует и общая деперсонализация городской жизни. Однако эти явления гораздо более разнообразны, чем полагают представители чикагской школы, и в первую очередь определяются социальными и экономическими факторами, которые были проанализированы Харви и Кастеллсом. Они согласны с Харви и Кастеллсом в том, что общие характеристики экономического развития - как в национальном, так и в международном плане - оказывают непосредственное влияние на жизнь города. Но действие этих разнообразных экономических факторов, по мнению Логана и Молоча, проявляется через деятельность местных организаций и отдельных лиц, включая банки, правительственные учреждения и индивидуальных домовладельцев. [50]
О влиянии хромовых покрытий при непрерывных нагрузках имеется ряд данных, которые независимо от состава материала и его структуры позволяют считать, что при кратковременной растягивающей нагрузке ( при испытании на растяжение) большее значение имеют коэффициенты относительного удлинения 8 и относительного сжатия г, чем коэффициенты а0 2 и аь, характеризующие прочность. Виганд и Шеиност исследовали влияние твердого хромового покрытия толщиной 100 мкм ( при плотности тока 50 а / дм2 и температуре 55СС) на прочность при растяжении образца из облагороженной стали, соответствующей современной стали марки 30CrMoV9, и установили на основании ме-сколько более высокого сопротивления растяжению, что слой хрома также воспринимал нагрузку. Удлинение и сужение шейки ( с 60 до 33 %) стали заметно меньшими. При электролитическом снятии хрома с образцов оба эти коэффициента лишь незначительно улучшились. Эти данные были подтверждены многочисленными испытаниями различных материалов для самолетостроения, а также работами Бильфингера со стержнями из стали St60, хромированными на толщину 150 мкм. Позднее Логан при проведении широкого объема работ с облагороженной сталью ( температура отпуска 495 С) марки 4130 ( соответствует марке 25СгМо4) пришел к выводу, что предел текучести и предел прочности на растяжение с увеличением толщины покрытия уменьшаются на 10 - 20 % и что остальные коэффициенты деформации в результате гальванической обработки заметно снижаются. Рыкова и Таушер независимо от условий хромирования пришли к этим же выводам. [51]