Cтраница 1
Небольшая лодка, выдолбленная из ствола дерева, а также вообще лодка. Петр Дмитрич ] прыгнул в узкий и длинный челн, выдолбленный из тополя. Челн очень узок, легок, поворотлив, на нем можно пройти по самым мелким протокам. [1]
Небольшая лодка, выдолбленная из одного куска дерева. Пред ним широко река неелася; бедный челн по ней стремился одиноко. [2]
ЧЕЛН - небольшая лодка, выдолбленная или выжженная из ствола дерева, реже - изготовленная из коры, приводившаяся в движение с помощью шеста или весла. [3]
Предположим, что вы совершаете путешествие в небольшой лодке, терпите крушение и оказываетесь на необитаемом острове, далеко от того курса, по которому вы следовали. [4]
В данную товарную позицию входят также подвесные лодочные двигатели, предназначенные для небольших лодок. Это могут быть двигатели данной товарной позиции, образующие с гребным винтом и рулевым управлением единое целое. Эти двигатели крепятся с наружной стороны корпуса лодки и являются съемными, т.е. легко крепятся и снимаются, а также регулируются, весь узел поворачивается в точке крепления. К подвесным лодочным двигателям, однако, не относятся двигатели, крепящиеся в кормовой части внутри корпуса и соединенные с блоком, в котором установлен гребной винт, расположенном в соответствующей точке внешней поверхности корпуса. [5]
И направился Иисус вдоль моря Галилейского, и окружило его великое множество людское, и тогда взошел он в небольшую лодку, на коей отплыл он немного от берега и остановился там, откуда слышен был на суше голос Иисуса. [6]
![]() |
Схема процесса формования кожуха с покрытием. [7] |
Метод формования жестких термопластов очень широко распространен и применяется, главным образом, для получения комплектов ванна-душ, раковин, стульчиков, небольших лодок, верхней части транспортеров для перевозки автомобилей, переходов товарных вагонов, наружных эмблем и многих других изделий, которые должны обладать водостойкостью и стойкостью к действию солнечного света. [8]
Естественно, для того чтобы передать вращение коленчатого вала двигателя гребному винту, их необходимо соединить. При установке маломощных двигателей на небольшие лодки соединение обычно выполняют с помощью глухих муфт. [9]
Каждая такая команда была снабжена спасательным кругом, багром и небольшой лодкой. [10]
Рессел решил попытаться получить финансовую поддержку во Франции. В апреле 1828 г. в Париже он демонстрировал свой гребной винт, установленный на небольшой лодке. Лодка вызвала восхищение парижан. [11]
Применение композиционных материалов в судостроении начинается со второй мировой войны, когда были проведены первые эксперименты с упрочненными пластиками. Были опробованы многие композиции, и среди первых - фенольные смолы, упрочненные бумагой и полотном. В настоящее время соединение из термореактивной полиэфирной смолы, упрочненной стеклотканью, почти повсеместно принято в качестве основного композиционного материала, использующегося в морских условиях. В 1971 г. в промышленности, изготовляющей небольшие лодки для гражданских и военных целей, было использовано в стеклопластиках 54 000 т стеклянного упрочнителя и 117 000 т полиэфирной смолы. Из этого материала было изготовлено почти 50 % общего числа выпущенных лодок. [12]