Cтраница 1
![]() |
Спектр морской воды ( длина волны возбуждения А 532 нм. 1 - полоса комбинационного рассеяния молекул воды. 2. [1] |
Локаторы ( в оптическом диапазоне - лидары) размещают на самолетах и вертолетах, судах, береговых станциях и морских платформах. Пассивные и активные методы и средства значительно различаются по своим диагностическим возможностям. [2]
![]() |
Схема камеры запуска ВИП. [3] |
Локаторы для слежения за приборами при их движении по трубопроводу и маркерные передатчики, сигналы которых улавливаются приемниками приборов, необходимы для привязки диагностической информации к конкретным точкам трассы трубопровода и устанавливаются в местах размещения маркеров, отмеченных в плане расстановки маркерных пунктов на трассе. Координаты маркерных пунктов должны быть внесены в паспорта на линейную часть магистрального трубопровода. Кроме того, в состав диагностического комплекса должен входить комплект наземного оборудования, позволяющий производить техническое обслуживание, калибровку, тестирование, транспортировку, запасовку и прием, а также сопровождение по трассе и обнаружение местоположения ВИП в трубопроводе. [4]
Локатор позволяет определить углы между продольной осью мобильного робота ( МР) и направлениями на включенные маяки. [5]
Локатор имеет световую и звуковую индикацию обнаружения сигнала, что позволяет вести работу при любой погоде и любое время суток. [6]
Локатор состоит из блока управления и антенны, подключаемой к блоку управления через кабель. Корпуса блока управления и антенны выполнены в пылевлагозащищенном исполнении. [7]
Локатор отправляет импульсы периодически, через малые промежутки времени, поэтому пики 1 и 2 видны на экране все время. [8]
Локатор длиннорыла засекает даже маленькую дробинку, брошенную в воду. [9]
![]() |
Схема камеры запуска ВИП. [10] |
Локаторы для слежения за приборами при их движении по трубопроводу и маркерные передатчики, сигналы которых улавливаются приемниками приборов, необходимы для привязки диагностической информации к конкретным точкам трассы трубопровода и устанавливаются в местах размещения маркеров, отмеченных в плане расстановки маркерных пунктов на трассе. Координаты маркерных пунктов должны быть внесены в паспорта на линейную часть магистрального трубопровода. Кроме того, в состав диагностического комплекса должен входить комплект наземного оборудования, позволяющий производить техническое обслуживание, калибровку, тестирование, транспортировку, запасовку и прием, а также сопровождение по трассе и обнаружение местоположения ВИП в трубопроводе. [11]
![]() |
Автофокусировочная система с инфракрасным локатором. а - поле зрения видоискателя. б - система с подвижным фотоприемником. в - система с линейкой фотоприемников. [12] |
Инфракрасный локатор использован в японском малоформатном фотоаппарате Канон АФ35М ( 1979 г.) ( рис. 44, б) и других. В верхней части корпуса упомянутой модели находятся два окна. Расстояние ( 55 мм) между их центрами составляет базу автоматического дальномера. [13]
Локатор потери металла ЛПМ-42 ( 80) предназначен для обнаружения интервалов интенсивной коррозии обсадных колонн и НКТ, определения местоположения муфтовых соединений труб, привязки диаграммы ГИС к характерным элементам колонн, выделения интервалов перфорации. [14]
Локатор потери металла ЛПМ-42 работает с одно - и трехжильным кабелем с любой каротажной станцией. [15]